Red Bull verliest dominantie in de pitstraat, maar lost grote problemen op

Vanaf de Grand Prix van België zijn andere pitstopregels in werking getreden, waardoor de gemiddelde pitstop langzamer wordt. Voorafgaand aan die verandering was Red Bull heer en meester in de pitstraat, maar de laatste races is dat niet meer het geval. Ook in de Verenigde Staten kwam de beste pitstop van het team van Max Verstappen niet terug in de top vijf.

In Austin was het namelijk Ferrari dat met een pitstop van 2,24 seconden iedereen af wist te troeven, terwijl Max Verstappen bij zijn tweede pitstop 'pas' na 2,4 seconden werd weggestuurd. Een klein verschil, maar behalve de Italianen wisten nog vier team sneller te zijn: Aston Martin, Alpine, Mercedes en Alfa Romeo.

Wel lijken er geen echte problemen meer te zijn bij de Red Bull-pitstops. Kort na de invoering van de nieuwe regels ging het bijvoorbeeld bij Max Verstappen fout in Italië, waardoor hij veel kostbare seconden en een kans op de zege verloor. Sindsdien zijn de pitstops gelukkig voor de Nederlander niet meer zo langzaam geweest. Alleen in Rusland was er een probleem bij Sergio Perez, maar dat was zijn eigen schuld.

In het algemeen klassement gaat Red Bull overigens nog steeds fier aan de leiding. Met 424 punten staan de monteurs van het Britse team ver voor op die van hun grote rivaal Mercedes, dat 240 punten heeft verzameld.

Check hieronder de snelste pitstops van het afgelopen weekend.