Red Bull zoekt naar compromis voor 'gigantisch probleem'

Tijdens het Grand Prix-weekend in Italië ging het bij Max Verstappen en Red Bull veelvuldig over de achteruitgang in performance naarmate een sessie vorderde. Voor Verstappen voelde het alsof er iets was afgebroken aan de auto. Later kreeg het de term car degradation, waarin dus niet de banden maar de auto minder wordt.

Verstappen en Laurent Mekies temperden de verwachtingen rond een oplossing voor dit jaar. Maar hoe kijkt technisch directeur Pierre Waché naar de situatie? Is het mogelijk om een definitieve oplossing te vinden voor 2027?

"Ik ben niet vol zelfvertrouwen", vertelt Waché tegenover onder meer RacingNews365. "Als ik dat wel was, kon ik net zo goed stoppen met werken. Je bent immers nooit helemaal zeker van je zaak en al helemaal niet bij dit soort problemen."

Compromissen zoeken met de auto

Waché legt uit waarom het zo moeilijk is. "Het is in onze wereld nu eenmaal altijd een compromis. Je probeert het totale gewicht en de algehele prestaties van het aerodynamische pakket te maximaliseren. Het blijft passen en meten en je wilt ook niet alles overhoopgooien om alleen dat op te lossen."

"Maar goed, we werken eraan en proberen het te verhelpen, want het is een gigantisch probleem. Alleen durf ik niet volmondig te garanderen dat het volledig opgelost wordt", sluit Waché af.