Adrian Newey bekijkt na de onthulling van de RB18 wat er allemaal is veranderd aan de Red Bull-bolide, en waarom. Vrijwel alles wordt nieuw, met een belangrijke reden: het faciliteren van meer inhaalmogelijkheden. Hiervoor moest het hele aerodynamische concept volledig worden omgegooid. "Het is een heel ongebruikelijk proces geweest", zo trapt de topontwerper af. "De reglementswijzigingen zijn de grootste veranderingen sinds 1983, toen de 'Venturi-bolides' verboden werden en er auto's met een platte vloer werden geïntroduceerd."
Newey: 'Daarom werken de nieuwe reglementen'
De nieuwe technische reglementen zorgen voor minder vuile lucht. "De theorie is dat je een soort vorm maakt waar de luchtstromen een soort omhooggaande stroming volgen achteraan de auto", aldus Newey. "Als de lucht van achteraan de auto boven de auto achter je terechtkomt, dan behoudt deze meer downforce."
1491488821594099715
Giving the #RB18 the technical treatment, with Adrian pic.twitter.com/56aK6tiGHm — Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 9, 2022
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
