Aan het begin van het seizoen had Renault flink wat problemen met het motorblok, vooral op het gebied van betrouwbaarheid. Dieptepunt was de Grand Prix van Bahrein, waarin zowel Daniel Ricciardo als Nico Hulkenberg in dezelfde ronde uitvielen met motorproblemen. Door het gebrek aan betrouwbaarheid hebben beide coureurs al meerdere gridstraffen moeten incasseren. In de loop van het seizoen heeft Renault flinke stappen gemaakt op het gebied van de betrouwbaarheid van de power unit. Daarnaast is het vermogen van de krachtbron ook gegroeid. Tijdens de Italiaanse GP, bijvoorbeeld, op het snelle circuit van Monza, finishten Ricciardo en Hulkenberg in de top vijf. Renault-teambaas Cyril Abiteboul gaf afgelopen september aan dat de Franse motor dit jaar ook de 1000 pk-grens heeft overschreden. Rémi Taffin, technisch directeur van de motorafdeling van Renault, is tevreden met de progressie die dit seizoen is geboekt. "We zijn blij met het huidige niveau van vermogen en de manier waarop de betrouwbaarheid is verbeterd", zegt hij in voorbereiding op de Mexicaanse GP. "Er is echter nog steeds ruimte voor verbetering", vervolgt hij. "Daar zullen we ook naar streven. In Spa en Monza hebben wij onze nieuwste motor geïntroduceerd. Nu moeten we hard werken voor de motoren van 2020 en 2021, om ook dan een hoog niveau qua vermogen en betrouwbaarheid te behalen." Alles weten over de komende Grand Prix van Mexico en de kansen van Max Verstappen? Luister de nieuwe Formule 1-podcast van RacingNews365, met Tim Coronel, Jeroen van Inkel en Joe van Burik.
Meest gelezen
