Russell neemt het op voor Mercedes na miscommunicatie

George Russell leek hard op weg naar poleposition tijdens de kletsnatte kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië. De Mercedes-coureur voelde zich als een vis in het water, maar moest uiteindelijk toch Lando Norris voor zich dulden. Russell stuitte op Alex Albon in zijn snelle ronde, waarna Mercedes hem adviseerde ruimte te creëren voor een nieuwe run.

De regenval werd echter heviger, en dus kon Russell niet meer verbeteren. Hij foeterde gefrustreerd op de radio, maar leek tijdens de persconferentie alweer wat rustiger. Russell neemt het op voor Mercedes. Hij start zondag vanaf P7 na een gridstraf voor een motorwissel.

"Zij hebben de weersvoorspelling voor zich en ik niet", vertelt Russell tegenover onder meer RacingNews365. "Dit is precies wanneer je het vertrouwen nodig hebt en waarin je op elkaar moet bouwen. Achteraf was het uiteraard de verkeerde beslissing. Het was een keuze waarvan we, denk ik, al wisten dat die verkeerd was zodra hij gemaakt werd, omdat ze toen konden voelen dat het harder begon te regenen."

De fout analyseren

Toch wil Russell niet te lang in zijn boosheid blijven hangen. "We moeten begrijpen... Weet je, we vertrouwen op heel veel systemen en we kunnen niet met de beschuldigende vinger naar iemand wijzen. We moeten begrijpen waarom we de beslissing hebben genomen en of onze systemen ons wel gaven wat we moesten weten, want je vertrouwt op de radar."

Russell baalt vooral van het mislopen van P1. "Dat maakt het voor mij niet minder frustrerend, maar het is niet de schuld van mijn engineer. Hij geeft alleen de informatie door. Hij is uiteindelijk degene die de boodschap overbrengt, maar hij heeft twaalf mensen die tegen hem praten en hem informatie geven om door te spelen. We moeten gewoon begrijpen waarom we deze keuze hebben gemaakt."

De Brit denkt dat er nog veel mogelijk is in de race. "Ik voelde me echt vol vertrouwen in de regen. Ik denk dat mijn snelheid, samen met die van Lando, veruit de beste was op de baan. Ik weet niet precies welke coureurs er allemaal tussen Kimi Antonelli en mij in staan. De gebruikelijke namen staan er niet allemaal, dus dat maakt het misschien iets makkelijker."

"Maar in de regen is het op dit circuit altijd een uitdaging. Ik hoop dat het nat is; ik heb het gevoel dat ik dan een grotere kans maak. Lando en ik reden hier twee jaar geleden ook een race waarin we één en twee lagen, en door een ongelukkige timing van de virtuele safetycar vielen we uiteindelijk buiten het podium."