Ferrari had hoogstwaarschijnlijk meer gehoopt van het weekend in Imola. De tribunes kleurden rood en de Italiaanse renstal mikte na een paar goede rondetijden tijdens de trainingen op een podiumplek, maar het team kon tijdens de race op eigen bodem niet bepaald hoge ogen gooien. Charles Leclerc kwam uiteindelijk als derde over de eindstreep, maar het succes van de nieuwste upgrades bleef uit. Carlos Sainz werd daar uiteindelijk de dupe van. In gesprek met onder meer RacingNews365 werd al duidelijk dat de auto dag en nacht verschil vertoonde tussen de kwalificatie en de race. "Ik denk dat we simpelweg de pace misten. Ik ben totaal niet blij, want na de kwalificatie zagen we ineens iets dat niet naar behoren bleek te werken. We hadden ook wat problemen met de inzet van de batterij, dus ik moest tijdens de race vooral de schade beperken. We liepen het hele weekend achter de feiten aan en waren een paar tienden langzamer, dus dat was gewoon niet ideaal." Toch gaf de prestatie van zijn teamgenoot Sainz wel de nodige hoop wat de nieuwe upgrades betreft. "Ik denk dat Charles een goede pace liet zien tijdens de race, want het leek er op dat we kunnen vechten met de concurrentie. Maar tijdens de kwalificatie doen ze het wel echt beter, dus daar moeten we naar gaan kijken. We zullen dat koste wat kost moeten verbeteren, want er komen nog circuits aan waar we wat strategie en inhalen betreft weinig teweeg kunnen brengen. In Imola is duidelijk geworden dat we de snelheid over één ronde moeten verbeteren, want in Monaco draait het allemaal om de kwalificatie."
Meest gelezen
