Sainz woedend op FIA na menselijke fout in Singapore

In SQ1 veroorzaakte Sergio Pérez een rode vlag na een crash in bocht 5. De overtake-modus, waarmee de coureurs iets meer energie kunnen opslaan en inzetten, werd daarop zoals gebruikelijk uitgeschakeld.

Toen de sessie hervat werd, was er echter geen melding dat deze weer geactiveerd was - waar dat wel de bedoeling is. Pas vlak voor het einde van SQ1 verscheen de melding dat deze geactiveerd was, maar vlak na het vallen van de vlag werd het weer gedeactiveerd. Uiteindelijk was de overtake voor 27 seconden geactiveerd, wat de FIA bestempeld heeft als een 'menselijke fout'.

Na afloop heeft het wel veel stof doen opwaaien, omdat sommige coureurs hiervan konden profiteren. Carlos Sainz vindt het oneerlijk dat de FIA niet tijdens de sessie al heeft ingegrepen. "De helft van de auto's reed de ronde met een motor die een halve seconde sneller was dan die van de andere helft", verzucht hij. 

"Er was dit keer opnieuw een softwareprobleem bij de auto's en wij zaten aan de verkeerde kant daarvan", doelt Sainz op de problemen die zich voortdeden in Maleisië tijdens de veelbesproken opwarmronde, toen meerdere auto's stilvielen in de regen vanwege verkeerde softwareparameters.

"Om de een of andere reden heeft de FIA, net als in Maleisië, niet besloten om in te grijpen om de sportieve ongelijkheid recht te zetten. Daardoor moeten we tijdens de kwalificatie accepteren dat de ene helft van de auto's met meer vermogen rijdt dan de andere helft."

"Ik begrijp dus niet helemaal waarom de sport telkens andere beslissingen neemt, afhankelijk van wie er in Q1 uitvalt of wie er in de eerste ronde uit ligt", aldus de Williams-coureur.