Steiner kritisch op stewards na 'verkeerde' straf Piastri: "Beslis niet op basis van drama"

Oscar Piastri kreeg een zware straf aan zijn broek voor een actie tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië. De Australiër, op dat moment de leider in de race, remde ineens flink af op het moment dat de safety car naar binnen dook. Max Verstappen kwam zelfs even voor Piastri terecht, terwijl de Nederlander op P2 reed. Uiteindelijk besloten de stewards om de McLaren-coureur zwaar te bestraffen en hij kreeg een tijdstraf van tien seconden aan zijn broek. Daar was Piastri zelf niet over te spreken en hij krijgt bijval van de voormalig teambaas van Haas, Guenther Steiner.

"Van wat ik zag, want ik heb natuurlijk geen toegang tot de actuele data, dus ik zag alleen de data op het internet, was dat Oscar niet veel anders deed dan toen de safety car voor de eerste keer naar buiten kwam. Zijn remgedrag was vergelijkbaar. Ik denk dat het verschil was dat Max de tweede keer veel sneller was, dus het zag er heel dramatisch uit. Het zag er eerlijk gezegd heel dramatisch uit. Maar ik denk dat de stewards niet moeten beslissen op basis van drama, maar ze moeten beslissen op basis van feiten", zo zegt Steiner in de Red Flags Podcast.

"Alles werkte tegen Oscar. En had het iets soepeler gekund? Ja. Maar was het onvoorspelbaar rijgedrag? Naar mijn mening niet. Hij was aan het vertragen om zichzelf in een positie te brengen om de beste start te maken. En dat is wat een coureur doet en moet doen, want daar is hij voor. Hij is er niet om de aardige jongen uit te hangen voor de man die achter hem zit."

Steiner richt zich daarna tot de stewards. "Als ze het niet leuk vonden wat ze de eerste keer zagen, hadden ze Oscar moeten waarschuwen en zeggen: 'Kerel, doe dit niet nog een keer. Dit is op het randje of je bent er al overheen, maar doe dit niet nog een keer'. En dan de tweede keer dat hij het doet, dan krijgt hij tien seconden. Dat is dezelfde straf die iemand krijgt als hij iemand anders opzettelijk van de baan rijdt. Voor mij was dat niet het juiste."

"En als hij het na een waarschuwing nog een keer zou doen, dan zou ik met een straf van vijf of tien seconden kunnen leven. Maar om zomaar uit het niets tien seconden uit te delen, dat vind ik verkeerd. Zelfs bij de tweede keer had je het hem moeten vertellen: 'Het is genoeg. Als dit (een safety car) weer gebeurt, doe het dan niet meer'. Een waarschuwing, of een zwart-witte vlag. 'Dit is de laatste keer dat je het doet'", aldus de voormalig teambaas van Haas.

"Het was heel raar. Die straf van tien seconden kwam heel onverwacht voor mij, want daardoor wordt in principe je race vernietigd. Hij had het geluk dat de McLaren goed was en hij nog steeds als tweede finishte. Maar ik blijf het zeggen: de inconsistentie van alles wat er gebeurt... Je weet nooit wat je krijgt. Het is niet dat je weet: 'dit is wat er gaat gebeuren'. Nee, je weet het niet. Het is alsof het van alles kan zijn: vijf of tien seconden, of niks."