Na de Grand Prix van Bahrein was de tweede plaats van George Russell in gevaar. De Brit had last van brake by wire-problemen en zou op een verkeerde plaats zijn DRS hebben ingeschakeld. Het leidde tot een FIA-onderzoek, omdat je niet zomaar je achtervleugel mag openzetten tijdens de race.
Uiteindelijk krijgt Russell geen straf. Hij reed inderdaad 37 meter rond met een open DRS, maar dat lag aan de auto. Russell drukte zijn radioknop in, waarna de DRS per ongeluk open ging. De FIA erkent dat het om een technisch probleem ging en stelt dat er geen sportief voordeel is behaald.
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!