Toen aan het begin van wat het Formule 1-seizoen er de nodige knopen moesten worden doorgehakt om de toekomst van de Formule 1 te redden, werden door verschillende teams concessies gedaan. Ferrari ging bijvoorbeeld akkoord met een bevriezing van de ontwikkeling van de auto's voor 2021, wetende dat het team in 2020 over een matig pakket zou beschikken: "Dat was geen makkelijk besluit", aldus Binotto tegenover onder meer RacingNews365 . Ferrari claimde echter in het belang van de sport en met name in het belang van de kleinere teams te handelen. Ferrari had immers zijn omstreden veto-recht in kunnen zetten, maar liet dat na. Ferrari had gehoopt dat ook Mercedes zo onbaatzuchtig had gehandeld toen het plan voor sprintraces met een reversed grid op tafel kwam. Alle teams zagen de plan zitten, met uitzondering van het kampioensteam. "Ferrari heeft zijn verantwoordelijkheden genomen, maar mijn hoop is dat niet enkel Ferrari akkoord gaat met compromissen. Ik was teleurgesteld dat het idee van sprintraces werd tegengehouden door één enkel team. Ik denk dat als iedereen enkel naar zijn eigen belangen was blijven kijken, veel beslissingen niet mogelijk waren geweest tijdens de lockdown", concludeerde Binotto. Met medewerking van Dieter Rencken.
Meest gelezen
