Met Rinus 'VeeKay' van Kalmthout op de derds startplek werd het IndyCar-veld om 18:40 Nederlandse tijd aan het rollen gebracht voor de tweede race in Detroit. De start was enigszins chaotisch en VeeKay probeerde meteen de tweede plaats te veroveren ten koste van Herta. Dat lukte niet en de Nederlander moest een beetje in de ankers om een crash te vermijden, terwijl achter hem wel wat touches waren. Romain Grosjean werd in eerste instantie gesandwicht en enkele bochten later moest een collaga voor hem in de ankers, waardoor een kettingbotsing ontstond. Max Chilton verloor daarbij zijn voorvleugel, die onder zijn wagen vast kwam te zitten. Daardoor kon hij niet meer sturen en belandde hij heel zachtjes in de bandenstapel. De eerste neutralisatie was een feit, waarna vele coureurs meteen besloten om naar binnen te gaan voor een pitstop. Onder hen was ook Rinus VeeKay, die daardoor terugviel naar de achttiende plaats. In het gevecht om de zeventiende plaats met Marcus Ericsson ging het echter mis. De man uit Hoofddorp haalde de kersverse racewinnaar in, maar ging weer terug naar de racelijn terwijl hij nog niet helemaal voorbij de Zweed was. Daardoor schampten de twee elkaar, maar grote brokken bleven uit. Wel was de band van Van Kalmthout lek, waardoor hij noodgedwongen een vroege tweede pitstop moest maken. Check hieronder de beelden van het incident, tekst gaat daaronder verder .
1404125948547633159
Looks like a @DetroitRedWings game out on Belle Isle today between @rinusveekay and @Ericsson_Marcus . : @CNBC : INDYCAR Mobile - https://t.co/vyuISIgHnX #INDYCAR // #DetroitGP pic.twitter.com/pXHy2XoLUh — NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) June 13, 2021
Na de eerste serie pitstops (en voor VeeKay de eerste én tweede) was het even rustig op de baan, tot aan de tweede serie pitstops. Voor VeeKay betekende dat een derde pitstop, waardoor hij terugviel naar plek 22. Met nog zestien ronden te gaan ging het mis voor Jimmy Johnson, waardoor de volgende safety car-situatie ontstond en het veld weer dicht op elkaar kwam. Voor VeeKay was dit het moment om zijn vierde en laatste pitstop te maken, waar hij slechts wat brandstof bijgetankt kreeg. Met nog dertien ronden op de teller begon hij vanaf de zeventiende stek aan de 'sprintrace'. Vooraan het veld waren het Josef Newgarden, Colton Herta en Alex Palou die leken te gaan bepalen wie er vandoor zou gaan met de overwinning. Een nieuwe safety car, omdat Grosjean stilviel, zorgde er echter voor dat de sprintrace verder werd ingekort. Omdat iedereen vooraan op een andere strategie reed en dus verschillende banden had, beloofden het nog zeven spannende ronden te worden. Op oude banden wist VeeKay geen vuist meer te maken en dus werd hij slechts achttiende. Een teleurstellend resultaat wetende dat hij op de derde plek was gestart. McLaren-coureur Pato O'Ward was ondertussen echter ontketend en rukte vanaf de vijfde plek in enkele ronden tijd op naar plek twee. Met nog vier ronden te gaan kwam hij aan de staart van leider Newgarden, waarna een heerlijke strijd ontstond. Na een foutje van Newgarden was het O'Ward die zijn tweede overwinning van het jaar wist te grijpen. Achter hem werd Newgarden tweede, gevolgd door Palou en Herta. Graham Rahal completeerde de top vijf. In het kampioenschap zakt VeeKay naar de vijfde plaats, op 56 punten achterstand van de nieuwe leider, Pato O'Ward.
Meest gelezen
