Lewis Hamilton hoopt in 2026 zijn matige debuutseizoen bij Ferrari achter zich te kunnen laten. De zevenvoudig wereldkampioen kende één van zijn lastigste jaren in de Formule 1 en stond in geen enkele Grand Prix op het podium. De nieuwe reglementen moeten ook bij Hamilton voor een frisse start en nieuwe successen gaan zorgen.
Zijn enige probleem is echter dat er nog geen permanente race-engineer is aangesteld. Riccardo Adami moest wijken, waarna Hamilton over een tijdelijke oplossing sprak. Voormalig F1-coureur Anthony Davidson verbaast zich over de situatie in een exclusief interview met RacingNews365.
"Ja, absoluut", stelt Davidson. "De relatie met je race-engineer is zeer bijzonder en belangrijk. Je moet echt op elkaar kunnen inspelen. Daarom verbaast en intrigeert het me dat hij blijkbaar nog niet heeft kunnen samenwerken met degene die uiteindelijk écht zijn engineer wordt."
"Hij heeft nog niet de kans gehad om op elkaar ingespeeld te raken. Je hebt die chemie nodig. Vorig jaar hebben we gezien en gehoord dat het niet werkte. Voor zijn eigen bestwil, en voor die van zijn nieuwe engineer, hoop ik dat het dit keer een betere match is."
Zelfkritiek van Hamilton
Davidson vond het ook moeilijk om naar de zelfkritische en sippe Hamilton te kijken in 2025. "Het was moeilijk om naar te kijken en te luisteren. Het voelde niet goed en het leek helemaal niet op Lewis zoals ik hem ken. Hopelijk heeft hij nu een auto die consistent vooraan kan rijden en misschien zelfs weer races kan winnen."
"Ik weet zeker dat hij dit jaar een paar overwinningen pakt. Ik weet het zeker. Laten we afwachten hoe het zich ontwikkelt. Vorig jaar klikte er niets voor hem, behalve dat sprintweekend in Shanghai. Het talent zit er nog steeds in, maar het moet op de een of andere manier weer worden vrijgespeeld, via het team, de auto en de situatie. Voor mij is het een van de grootste vraagtekens van dit jaar: om te zien hoe hij het gaat doen."
Maar passen de nieuwe auto's ook beter bij Hamilton? Het was een publiek geheim dat de ground effect-reglementen niet echt positief waren voor zijn rijstijl. "Er is meer beweging in het platform van de auto, en hij voelt dat vrij goed aan. Hopelijk zijn de auto’s minder peaky, zodat hij de versie van zichzelf kan laten zien die we allemaal kennen."
"Het klikte duidelijk niet met de vorige generatie F1-auto’s: stijf, laag, snappy, en heel heftig als je de controle kwijt was. Hij is een type coureur waarbij het belangrijk is dat de auto wat beweegt onder hem en iets soepeler is. Laten we hopen voor hem dat hij dit jaar weer in de gewenste zone van de auto vindt."
Zet de F1-kalender met één druk op de knop in jouw agenda en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen
Download de F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel








Praat mee!