Verstappen en Red Bull zien dominantie als sneeuw voor de zon verdwijnen

Aan het begin van het seizoen leken Max Verstappen en Red Bull opnieuw de Formule 1 te gaan domineren. Verstappen won vier van de eerste vijf races, maar moest daarna lijdzaam toezien hoe de concurrentie een grote stap zette en hem in ieder geval het vuur aan de schenen kon leggen. 

En dat is ook te zien als je de huidige puntenaantallen met vorig jaar vergelijkt. Red Bull stond in 2023 na 12 races op 503 punten en moet het nu met 'maar' 373 punten doen. Verstappen heeft door de toenemende concurrentie minder punten gescoord in 2024, met 255 om 314 vorig jaar. Maar de worstelende Sergio Perez verliest nog meer terrein ten opzichte van 2023, want hij heeft maar liefst 71 punten minder.

Daar staat uiteraard tegenover dat de overige topteams, op Mercedes en Aston Martin na, flink in de plus staan. Vooral de ommekeer van McLaren steekt er bovenuit. Vorig seizoen hadden Lando Norris en Oscar Piastri 103 punten bij elkaar gereden, nu is dat aantal al 295. Het team uit Woking lijkt dan ook de naaste belager van Red Bull te zijn voor het constructeurskampioenschap, maar moet in de tweede helft van het seizoen wel een achterstand van 78 punten zien te overbruggen. In het rijderskampioenschap staat Norris 84 punten achter Verstappen.

Ook Ferrari, dat het de laatste weken erg moeilijk heeft, kende een veel betere start dan vorig jaar. De Scuderia staat 111 punten in de plus, mede door de overwinningen van Carlos Sainz en Charles Leclerc in Australië en Monaco. Er moet echter wel iets veranderen om dat momentum vast te houden, want sinds de overwinning in Monaco ging het snel bergafwaarts met Ferrari.

De conclusie? De topteams zitten veel dichter bij elkaar dan vorig jaar en wisselen het initiatief per race af. Red Bull heeft door de sterke seizoenstart een comfortabele voorsprong opgebouwd, maar moet alle zeilen bijzetten om vooral McLaren en Mercedes van zich af te houden. De dominantie is verdwenen. Op naar een mooie tweede seizoenshelft!

Bekijk hieronder de vergelijkingen tussen 2023 en 2024 bij de coureurs en constructeurs.