Het is een terugkerend thema bij Renault: vol ambitie en met torenhoge verwachtingen praten over het nieuwe seizoen en de nieuwe motor, om al na enkele teleurstellende maanden het riedeltje te herhalen voor het jaar daarna. Ook in 2018 zien we een herhaling van zetten bij Renault. Teambaas Cyril Abiteboul liet deze week weten dat er een compleet nieuwe krachtbron wordt geïntroduceerd in 2019. Deze moet het gat met Ferrari en Mercedes eindelijk gaan dichten.
Max Verstappen heeft weinig geloof in de plannen van de Franse motorleverancier. "Ze beloven ieder jaar hetzelfde. Al vier jaar lang horen we hetzelfde liedje", vertelt hij de media in Austin. Ook in 2018 werd er veel beloofd, maar kwam er weinig. De grote upgrade naar de B-spec in Canada viel tegen, terwijl Mercedes en Ferrari wél de PK's vonden. De laatste upgrade, de C-spec, wordt alleen door Red Bull gebruikt in een aantal races omdat er nog diverse kinderziektes in zitten. Druk maakt de Nederlander zich er niet meer om. Over vier races zit het Formule 1-seizoen erop en kan Verstappen zich op gaan maken voor het nieuwe seizoen, met in 2019 en 2020 de Honda-motor achterin. "Naar die samenwerking kijk ik erg uit. Ik hou me niet meer bezig met Renault."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
