Max Verstappen mocht in 2019 tweemaal vanaf de eerste startpositie vertrekken, maar dat beeld moeten we dit seizoen beduidend vaker zien. Niet alleen moet de RB16 van Red Bull een stap vooruit zijn, ook motorleverancier Honda doet een duit in het zakje. Helmut Marko vertelt in gesprek met Auto, Motor und Sport dat de Japanse krachtbron een aanzienlijk betere party modus krijgt - de setting die ervoor moet zorgen dat er meer vermogen beschikbaar is tijdens de kwalificatierondjes. Vorig jaar zou de Honda-krachtbron van gelijk niveau zijn als die van Mercedes en zou Ferrari zo'n 20 tot 25 pk meer leveren. "We hopen dit seizoen van een gelijk niveau zijn", aldus Marko. "We krijgen dit jaar een party modus die ook echt voelbaar moet zijn." Marko liet recent al ontvallen dat de nieuwe Honda-motor een stap voorwaarts is. Zowel qua vermogen als qua levensduur. Gridstraffen moeten verleden tijd zijn met de nieuwe power unit.
Meest gelezen
