Na een redelijk incidentvrije eerste training op de gloednieuwe Madring stond om 17:00 uur Nederlandse tijd de tweede oefensessie op het programma. Max Verstappen ging op jacht naar een stap in de goede richting met zijn Red Bull. De Nederlander eindigde eerder op de vrijdag op de vijfde plaats en moest zes tienden toegeven op snelste man George Russell.
Verstappen trapte af op de mediums en mengde zich direct in de strijd om de bovenste plekken. Baanevolutie bleef echter een cruciaal woord. Vooral Mercedes en Ferrari konden ronde na ronde versnellen en zetten Verstappen initieel op een achterstand (gemiddeld een halve seconde). Ondertussen maakte Lando Norris melding van een versnellingsbakprobleem aan zijn McLaren; hij kwam niet meer in actie.
Een 1:34.4 van Kimi Antonelli bleek uiteindelijk de échte richttijd op de banden met de gele wangen. Iedereen leek zich erop stuk te bijten, maar Verstappen liet even mooi zien dat Red Bull zeker snelheid kan vinden. Hij nam P1 kortstondig over van Antonelli, al werd die ronde ook weer afgepakt vanwege track limits. Antonelli en Russell gingen niet veel later een halve seconde harder.
Uitslag Tweede vrije training - Spanje
| # | Coureur | Team | Tijd | Band |
|---|---|---|---|---|
| Resultaten worden geladen... | ||||
Kwalificatieruns op softs, crash Lindblad
Halverwege de sessie was het tijd voor runs op de softs. Antonelli bleek opnieuw de benchmark, voor de Ferrari's van Charles Leclerc en Lewis Hamilton. Arvid Lindblad snelde knap naar de vierde plaats, nog voor Verstappen. De 28-jarige Red Bull-coureur moest het met de zesde plaats doen, vier tienden achter Antonelli. Zodoende snoepte Verstappen toch iets van de achterstand af als je het vergelijkt met de eerste training.
De sterk presterende Lindblad werd uiteindelijk de eerste coureur die op hoge snelheid van de baan vloog op de Madring. De Racing Bulls-coureur verloor al bij het ingaan van de bocht de controle over zijn bolide en schoof zijwaarts de Tec Pro in. Ook Liam Lawson raakte de muur voor de laatste bocht, maar dat bleef zonder gevolgen.
Na de rode vlag werd de resterende tijd gebruikt voor longruns. Aan de uitslag veranderde dus niets meer. Verstappen maakte nog wel melding van een stuurprobleem en vroeg Red Bull om checks na de sessie. Hij mocht zijn weg gewoon vervolgen.
Inhalen lijkt lastig te worden tijdens de race, en dus komt er zaterdag een zeer belangrijke en interessante kwalificatie aan. Antonelli laat zien dat Mercedes de zaakjes weer goed op orde heeft, maar de Ferrari's zitten op het vinkentouw.
Wie wint de GP van Spanje op het nieuwe circuit de Madring? Bij Unibet pak je liefst 50 keer jouw inzet bij een podiumplaats voor Verstappen, Norris of Antonelli!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor nieuwe spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Claim jouw bonus!Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!