Hadjar gefrustreerd door ongelukkige timing: "Dit is zo oneerlijk"

Red Bull wist dat het in de kwalificatie vooral om het resultaat van Isack Hadjar zou draaien. Max Verstappen moest immers achteraan starten vanwege een gridstraf voor nieuwe motoronderdelen, waardoor hij na het bereiken van Q2 besloot om uit te stappen.

Hadjar bereikte Q3 onder de verraderlijke omstandigheden op Interlagos, waar hij had gehoopt op een grote verrassing. Die kwam er echter niet: hij noteerde de zevende tijd. Dankzij gridstraffen voor George Russell en Charles Leclerc begint de Fransman wel vanaf de vijfde plaats.

In gesprek met onder meer RacingNews365 laat Hadjar weten 'tevreden' te zijn met dat resultaat, al ging hij Q3 tegemoet met het idee dat hij daar 'gemakkelijk voor een plek in de top drie' kon vechten.

"Maar natuurlijk begint het precies te regenen op het moment dat ik als laatste de baan op ga. Ja, zo gaat dat altijd", verzucht Hadjar. Toch overheerst wel tevredenheid, wetende dat hij geen kostbare fouten heeft gemaakt in de regen. "Ik heb niet al te veel risico genomen, hoewel het op sommige momenten met de full wets echt onbestuurbaar aanvoelde", legt hij uit. "Maar op de intermediates had ik vertrouwen. We hebben alleen niet veel ronden kunnen rijden."

"We waren erg competitief. Q2 verliep goed, dus ik begon met veel vertrouwen aan Q3. Uiteindelijk bleek echter dat maar één ronde echt telde. Op dat moment lag er ook iets minder water dan tijdens de andere ronde. Ik houd er niet van als dit soort sessies op zo'n oneerlijke manier worden beslist."

Regenbanden moeten beter in 2027

Over de regenbanden zelf, die in Q1 en deels in Q2 gebruikt werden, was Hadjar niet te spreken. "Eerlijk gezegd had ik meer grip verwacht. Normaal gesproken voelt alles op full wets wat comfortabeler aan. Je monteert die banden en rijdt eigenlijk gewoon door de aquaplaning heen. Vandaag was dat absoluut niet het geval", stelt hij.

"Dat moet volgend jaar echt een stuk beter, want onder deze omstandigheden kunnen we simpelweg niet racen", voegt hij de kritische noot toe aan het adres van bandenleverancier Pirelli.

Voor de race heeft Hadjar in ieder geval geen voorkeur wat betreft het weer, zolang hij de baan en de auto voor zich kan zien. "Alles wat beter is dan dat, vind ik prima." Of hij nog extra steun voelt in het feit dat hij Red Bulls hoop op een podium moet zijn vanaf de vijfde plaats? "Nee, dat verandert niets. Ik moet gewoon mijn eigen ding doen", besluit hij.