Verstappen positief en negatief verrast door Red Bull

Voor Max Verstappen was het een wisselvallige vrijdag. Hij begon de dag tegenvallend, maar uiteindelijk was hij toch wel een van de besten. De Nederlander blikt in gesprek met de media terug op zijn vrijdag in Bahrein. "We hadden een lastig begin van de dag", zo geeft hij toe. In VT1 was hij namelijk niet heel snel en ook langzamer dan teamgenoot Sergio Perez. "De eerste vrije training was heel slecht, want we konden geen goede balans vinden. Dat was raar, want tijdens de testdagen zaten we altijd dicht bij een goede balans, wat we ook deden. Misschien ging niet alles geweldig tijdens de testdagen, maar we zaten er nooit ver vanaf." "Een paar dingen die we dus beter moeten begrijpen", concludeert Max. "Ook aan het begin van VT2 ging het wat lastig, maar bij de laatste snelle run was de ronde niet slecht, ook al hadden we tot aan dat moment nog geen goed referentiepunt en nog geen vertrouwen. Alles kwam wat meer samen."

Positief verrast

In eerste instantie werd Verstappen dus negatief verrast, maar in het slot van VT2 kwam daar dan toch een positieve verrassing. "De longrun verraste me, na alle veranderingen die we hadden gemaakt. De pace die we hadden was niet slecht en de auto voelde niet slecht aan. We moeten het ritme opnieuw vinden in de auto en wennen aan de manier waarop deze verschilt tussen de korte en de lange runs." "De dag begon dus lastig, maar we zijn daarna wel de goede kant op gegaan. Aan het einde zag het er veel beter uit", aldus Max.

Aston Martin

Aan het einde van de vrijdagse rit stond niet Verstappen, maar Fernando Alonso namens Aston Martin bovenaan het scorebord. Dat kwam voor Max niet als een verrassing, maar hij denkt wel dat Red Bull weer terug kan slaan als ze hun problemen op weten te lossen. "Aston Martin is snel! Dat hadden we tijdens de testdagen al gezien. Ze hebben een goede dag gehad en wij hebben nog wat werk aan de winkel. We weten dat we een heel competitieve bolide hebben, maar we moeten alle puzzelstukjes nog op hun plek krijgen." "Als ik me weer blij voel in de auto en kan pushen over een ronde, dan zijn we heel goed, maar we moeten oppassen dat de auto voor de lange run dan ook in het goede werkvenster blijft", zo sluit hij met een waarschuwing af.