"Ik begrijp de intentie van die DRS-zone die door de eerste bocht loopt niet helemaal. Het zal lastig zijn om hem open te laten staan, maar als er al teams zijn die dat voor elkaar krijgen, dan zijn dat de topteams die veel downforce genereren", zo doet Vettel zijn verhaal op Silverstone. "Ik weet niet of het de bedoeling is om de onderlinge verschillen juist groter te maken, maar voor de teams met minder downforce wordt het een nog lastiger verhaal." Daniel Ricciardo denkt ondertussen dat juist die DRS-zones in het voordeel werkt van Red Bull. De RB14 staat bekend als de meest downforce-sterke auto: "Als we het voor elkaar krijgen DRS open te laten staan, dan is dat in ons voordeel, want ik denk dat andere teams het niet kunnen. Op het moment dat we echter gaan glijden, waardoor we snelheid verliezen en ons banden eraan rijden, dan is het op den duur alleen maar langzamer."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
