In de openingsfase van het seizoen besloot de FIA plots om de kwalificatiemodus van de motoren aan banden te leggen. Dat deden ze door de teams te verplichten om vanaf de kwalificatie in een en dezelfde motorstand te rijden. Tot aan dat weekend konden de Formule 1-teams met allerlei verschillende standen rijden. De zogeheten party modus van Mercedes werd tot aan de Grand Prix van Italië alom gevreesd, maar hoe werkte deze eigenlijk precies? En hoe zit het met de elektronische systemen, die gedurende een ronde goed zijn voor wel 160pk. Deze konden namelijk ook op verschillende manieren worden ingezet, totdat de FIA dit aan banden legde. Hoe die verschillende motorstanden tot stand kwamen en hoe de party modus van Mercedes werkte, wordt in de video hieronder duidelijk en helder uitgelegd.
fzqeQZaBcaU
Meest gelezen
