Titelkandidaten Red Bull en Ferrari vechten race na race voor de overwinningen in de Formule 1, al gaat het niet altijd even goed. Vooral de Italiaanse renstal heeft last van betrouwbaarheidsproblemen, met als laatste voorbeeld de GP van Oostenrijk. Carlos Sainz viel uit met een motor die vlam vatte, terwijl teamgenoot Charles Leclerc problemen had met zijn gaspedaal. Gerhard Berger bekijkt de problemen bij Ferrari en hoopt dat het enigszins mee zal vallen de komende races. Ook bekijkt hij in de F1 Nation Podcast de situatie tussen Leclerc en rivaal Max Verstappen, waar het volgens Berger spoedig een keer fout bij zal gaan. Wat gaat dit doen voor het wereldkampioenschap en kan Sainz ook weer aanhaken? De Oostenrijker denkt in ieder geval van wel. "Om eerlijk te zijn kan Sainz met de betrouwbaarheid ook wat punten weghalen bij Leclerc.Tijdens de laatste race was er een probleem met het gaspedaal (bij Leclerc), waardoor Sainz zelfs de race had kunnen winnen. Dan had het ook pijn gedaan in het kampioenschap voor Charles."
Een crash tussen Verstappen en Leclerc?
Berger geniet met volle teugen van het gevecht tussen Ferrari en Red Bull, met name tussen Leclerc en Verstappen. "Het is briljant hoe Max en Leclerc racen tegen elkaar en elkaar de ruimte geven. Ze doen geen domme dingen", looft de voormalig coureur van onder meer de Scuderia. "Heel, heel professioneel en heel goed." Dit zal echter niet lang meer zo blijven, zo voorspelt de Oostenrijker. "Er gaat een moment komen dat ze niet meer genoeg ruimte laten. Misschien dit weekend al. Het gaat gebeuren, want de laatste tijd ging het een beetje té soepel", aldus Berger.
Berger hekelt teamorders in de Formule 1
Teamorders zijn zo goed als normaal geworden in de koningsklasse van de autosport. Toch is er tegelijkertijd veel kritiek op het wisselen van coureurs in de race, of andere manieren om één coureur voorkeur te geven. Ook Berger ziet het liever niet. "In de sport horen beide coureurs de mogelijkheid te hebben om het kampioenschap te winnen." "Die kans mag niet verspeeld worden, maar dat is mijn persoonlijke mening. We hebben in de geschiedenis teams gehad die heel hard met deze teamorders speelden en heel succesvol zijn geweest", aldus de voormalig coureur, die vooral naar zijn voormalige werkgever Ferrari kijkt. "Misschien denkt iedereen nu: 'jullie weten niet wat jullie aan het doen zijn', maar misschien hebben ze geleerd van toen (Rubens) Barrichello Michael Schumacher voorbij moest laten gaan." Het incident, waarbij Ferrari-coureur Barrichello op het laatste moment Schumacher voorbij liet tijdens de GP van Oostenrijk in 2002, zorgde voor enorme ophef in de Formule 1. "Misschien hebben ze daar van geleerd", beargumenteert Berger. Toch twijfelt hij of de Scuderia de juiste keuze maakt met het (vrijwel) niet geven van teamorders. "Uiteindelijk kan het ze ook pijn gaan doen."
Meest gelezen
