Eigenlijk was iedereen het er wel over eens dat Lewis Hamilton Fernando Alonso niet genoeg ruimte liet, waardoor hij zelf met Mercedes en al over het voorwiel van de Alpine-coureur tuimelde. Zijn race zat er op, terwijl Alonso door kon rijden om uiteindelijk beslag te leggen op de vijfde plaats. Hamilton zelf was ook van mening dat de schuld bij hem lag en de wedstrijdleiding nam de zaak onder de loep, waarbij ook zij specifiek naar de rol van Hamilton keek. Het oordeel luidde uiteindelijk: 'nu further action'. Het FIA-document legt uit waarom Hamilton geen straf kreeg, waarbij wordt benadrukt dat Alonso sowieso geen blaam treft: "De stewards hebben videomateriaal bekeken en geoordeeld dat de binnenkant van bocht vijf aan Alonso toebehoorde. Hamilton zijn voorwielen zaten vóór die van Alonso bij het ingaan van de bocht. Alonso stuurde van de lijn af naar de binnenkant van de bocht, waarbij zijn rechterwielen volledig op en zelfs iets over de kerbstones gingen." "Op geen enkel moment echter lijkt Alonso de controle over zijn auto te verliezen of last te hebben van onderstuur. Hamilton stuurde in de richting van de apex van de bocht met Alonso nog naast hem, waardoor het tot de touché kwam. De stewards oordelen dat het een typisch eerste ronde-ongeluk is, waarbij er veel sprake was van bewegingen relatief aan elkaar in de eerste paar bochten en daarom ondernemen we geen verdere actie."
Meest gelezen
