Testen in de Formule 1 is buiten de officiële testdagen om verboden. Althans, als het gaat om tests met auto's van de huidige jaargang of van een jaar eerder. Tests met twee jaar oude auto's zijn wél toegestaan. Zo kan het zijn dat Carlos Sainz volgende week zijn eerste Ferrari-meters maakt op Ferrari's testcircuit Fiorano. Hoewel Ferrari-ontwikkelingscoureur Marc Gene onlangs aangaf dat men daarvoor gebruik mag maken van de 2019-bolide van de Scuderia, omdat we inmiddels in het kalenderjaar 2021 leven, doet Ferrari een beroep op de SF71H uit 2018, de auto waarmee Sebastian Vettel destijds meerdere races wist te winnen. RacingNews365 heeft begrepen dat de SF71H de voorkeur geniet bij een dergelijke test. Niet per se omdat hij meer lijkt op de auto van komend seizoen, want dat is niet het geval, maar wel omdat de auto nu eenmaal startklaar is. Vorig jaar bijvoorbeeld reden Vettel en Leclerc ermee om 'warm' te blijven toen het seizoen door het coronavirus werd uitgesteld. De 2018-bolide is simpel gezegd 'ready to go', dat terwijl de 2019-bolide volledig rijklaar gemaakt zou moeten worden. Het levert het team echter niets méér op. De 2019-auto lijkt niet zoveel meer op de 2021-auto dat Sainz er van kan profiteren en sowieso is de test ook niet bedoeld om op snelheid te geraken. Het is de bedoeling dat Sainz vertrouwd raakt met de werkwijzen en routines van het team en de monteurs en wat dat betreft maakt het niet uit in welke auto hij stapt. Ook Charles Leclerc zal instappen. Voor hem is het natuurlijk niet om kennis te maken met het team, maar vooral om even de roestigheid eruit te rijden. Naast het vaste rijdersduo voor 2021 stapt er een hele batterij aan Ferrari-junioren in volgende week. Aan het begin van de week (maandag) zijn het Giuliano Alesi, Marcus Armstrong en Robert Shwartzman die in de bolide stappen. Op dinsdag is het de beurt aan Mick Schumacher en Callum Ilott, waarna Charles Leclerc de woensdag voor zijn rekening neemt en Carlos Sainz donderdag aan de beurt is.
Meest gelezen
