Waarom McLarens nieuwste update klein, maar zeer effectief is

Uit de data die na de eerste en enige vrije training en de sprintkwalificatie op de Red Bull Ring naar voren kwam, blijkt duidelijk dat McLaren de prestaties van de MCL38 blijft verbeteren. Het kwam zelfs goed naar voren dat een ogenschijnlijk kleine update in staat is om de performance van de auto te verbeteren.

Als er verder op de nieuwe voorvleugel wordt ingezoomd, draait de nieuwe vleugel om de nieuwe endplates met een interne winglet die twee functies vervult. Allereerst zorgt het voor meer downforce, maar het vergroot vooral het out-wash effect en genereert ook een gedeeltelijk up-wash effect. Daardoor wordt de lucht door de winglet op de endplates over en rond de voorbanden geleid, waardoor de lucht naar de gewenste plek kan worden geleid.

Het zou echter overdreven zijn om deze update als bijzonder belangrijk te beschouwen. Maar vanuit bronnen blijkt dat de update helpt bij de precisie in bochten en de besturing in de medium- tot hogesnelheidsbochten.

Verder is het interessant om te zien hoe het team in de vrije training een analyse heeft uitgevoerd door flow viz-verf aan te brengen op de bovenste draagarm van de voorwielophanging. Daardoor werd gecontroleerd of de opwaartse stroming die wordt gegenereerd door de winglet op de endplates werkt zoals de bedoeling is.

Bekijk hieronder de nieuwe endplate op de voorvleugel van McLaren!