Je hebt teamlaunches en teamlaunches in de Formule 1. Met alle respect voor teams als Haas F1 en Williams, het zijn de kleinere spelers op de markt. Een presentatie van een achterhoedeteam trekt lang niet zoveel bekijks als een presentatie van een topteam als Mercedes, Red Bull of Ferrari. En van dat drietal steekt Ferrari misschien nog wel net iets boven de rest uit. Het is immers het meest iconische merk in de Formule 1 en hoe je het ook wendt of keert, een aankondiging van een nieuwe Ferrari, of dat nu een auto voor de consument is of toch een volbloed racer, is altijd een happening. Dit jaar misschien nog wel meer dan anders. Misschien niet eens in omvang van het launchevenement als wel waar de presentie voor staat. Het is de auto waarmee Ferrari terug moet keren aan de top. Red Bull en Mercedes zullen met argusogen meekijken, want terwijl zij verwikkeld waren in een felle titelstrijd in 2021, werkte de Scuderia al vroeger en veel intensiever aan de nieuwe bolide voor 2022.
Ontwikkelvoordeel voor Ferrari t.o.v. Red Bull en Mercedes
Tel daarbij op dat Ferrari door mindere prestaties meer uren in de windtunnel mocht maken en je hebt een ijzersterk recept voor een dijk van een outsider. De twee absolute topteams van verleden jaar weten dat ook. Niet voor niets noemt Red Bull-teambaas Christian Horner in gesprek met RacingNews365 Ferrari specifiek bij naam als hij over mogelijke verrassingen in 2022 spreekt. Bovendien is het de verwachting dat Ferrari al een volwaardige auto presenteert, en niet enkel een dummy, zoals bijvoorbeeld Red Bull deed. Het biedt de concurrentie een eerste kans om eens te kijken naar de oplossingen die een topteam als Ferrari heeft gevonden voor bepaalde uitdagingen die gepaard gaan met de nieuwe technische reglementen voor 2022. Ferrari presenteert de F1-75 om 14:00 uur Nederlandse tijd.
Meest gelezen
