Waarom Red Bull Verstappen liet starten met een langzamere Honda-motor

Max Verstappen kreeg op Silverstone de beschikking over een hagelnieuwe motor van Honda. Die overleefde dat weekend en bleef tot en met de kwalificatie onder de motorkap van Max Verstappens RB16 liggen, maar werd toen gewisseld. Red Bull-teamadviseur Helmut Marko legt uit waarom het team daartoe besloot. "We kampten gedurende de kwalificatie met enkele elektronische problemen die om de zoveel tijd de kop op staken. We vermoeden dat dat te maken heeft gehad met de kabelbomen of met enkele sensoren. Om zeker te zijn van onze zaak, hebben we een oude motor geïnstalleerd", zo wordt Marko geciteerd door Auto, Motor und Sport . Alles bij elkaar werden de ICE (de verbrandingsmotor), de turbo en de MGU-H en MGU-K van Verstappen gewisseld. Dat maakte echter wel dat Verstappen wat aan performance moest inleveren. De nieuwe motor stelde de Red Bull-coureurs immers in staat om over een langere periode meer vermogen aan te spreken. Dat gezegd hebbende, weet Marko heel goed dat dat niet het verschil tussen winnen en de tweede plaats heeft uitgemaakt: "We hadden op vrijdag al niet de snelheid van Mercedes en dat team won gedurende de rest van het Grand Prix-weekend bovendien nog eens zo'n twee tot drie tienden per ronden."