Williams blaast iconische kleurstelling nieuw leven in

Williams grijpt tijdens de Grand Prix van Spanje in Madrid terug naar een belangrijk hoofdstuk uit zijn eigen geschiedenis. De renstal kiest voor een speciale livery die is geïnspireerd op de Williams FW07C uit 1981, waarmee het team veertig jaar geleden al succesvol was op het circuit van Jarama, net buiten Madrid. 

De keuze voor de livery uit 1981 is niet geheel toevallig: dat was namelijk de laatste keer dat de Formule 1 nog in Madrid racete. In de jaren daarop vertrok de Formule 1 naar Jerez en sinds 1991 vormde het Circuit de Barcelona-Catalunya het decor van de Spaanse Grand Prix. Daar is met de terugkeer van Madrid verandering in gekomen, want de race in Barcelona kreeg de naam Grand Prix van Barcelona-Catalonië.

Jarama was bovendien het decor van een van de meest legendarische races uit de geschiedenis van de sport. Alan Jones en Carlos Reutemann startten die race vanaf de tweede en derde positie, achter polesitter Jacques Laffite. Jones pakte bij de start meteen de leiding en leek op weg naar een overtuigende zege, maar na een incident halverwege de race viel hij terug in het veld. Gilles Villeneuve, die slechts als zevende was gestart in zijn turbo-aangedreven Ferrari 126CK, greep zijn kans en nam de leiding over.

Wat volgde was een spektakel dat de geschiedenisboeken in zou gaan als de 'Spaanse Karavaan'. Villeneuve hield met meesterlijk verdedigend rijwerk vier snellere auto's achter zich gedurende bijna de volledige race. Op de smalle baan van Jarama gebruikte hij het turbo-vermogen van zijn Ferrari op het korte rechte stuk om net genoeg afstand te creëren, om vervolgens in de bochten zijn positie op de baan feilloos te verdedigen.