Williams ontdekte na afloop van de kwalificatie waarin zowel Lance Stroll als Sergey Sirotkin spinde, dat de achtervleugel niet goed samenwerkte met de vloer van de auto. Op het moment dat het DRS-systeem sloot, maakte de auto onvoorziene bewegingen door een totaal gebrek aan downforce. Volgens technisch directeur Paddy Lowe deed het probleem zich niet continu voor, maar kon het alsnog behoorlijk 'catastrofale' gevolgen hebben: "Het levert hele onveilige situaties op als je opeens zoveel downforce verliest. We hebben overwogen om zonder DRS te rijden, maar dat was voor ons niet de oplossing", aldus Lowe.
In plaats daarvan monteerde Williams een oude achtervleugel op de beide bolides, maar dat wil niet zeggen dat de nieuwe vleugels worden afgeschreven. Lowe is er namelijk van overtuigd dat Williams het probleem kan oplossen: "We gaan die nieuwe achtervleugel zeker weer inzetten in de toekomst. Ik geloof niet dat er iets mis is met de achtervleugel an sich, maar dat het een combinatie van factoren is die dit ongewone probleem veroorzaakte. We hebben nu nog niet alle antwoorden, maar ik ben er zeker van dat we dit probleem kunnen tackelen."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
