Het is niet voor het eerst dat AlphaTauri onderdelen overneemt van Red Bull. Dat deed het afgelopen seizoen bijvoorbeeld ook, maar volgend jaar gaan ze daar in het kader van een intensievere samenwerking nog wat verder in. En dat baart andere teams zorgen. Want hoe wordt dat gemonitord en kunnen die twee teams in tijden van een budgetcap op wat voor manier dan ook van elkaars expertise profiteren? Mercedes-teambaas Toto Wolff maakt zich er niet al te druk om, zo heeft hij ten overstaan van onder andere RacingNews365 te verstaan gegeven. "Als ik eerlijk ben heb ik enkel meegekregen dat Yuki Tsunoda zesde (in de kwalificatie red.) werd in Abu Dhabi en dat ze sterk terug zijn gekomen. Het maakt dat ik blij ben voor de fans van AlphaTauri dat het team met een hoogtepunt het seizoen heeft afgesloten." "En dit is een transparante community. Ik heb niet naar hun onderdelen gekeken, iets wat anderen vast en zeker wel hebben gedaan. Aan de hand daarvan zien we wel. Ik heb er eerlijk gezegd nog niet veel over nagedacht."
Wolff wijst naar Pirelli
In de F1 wordt nu gesuggereerd dat de snelle aerodynamische ontwikkelingen van de auto's bijdragen aan het verder beperken van de inhaalmogelijkheden, maar volgens de Oostenrijker ligt daar nog een andere, belangrijkere oorzaak aan ten grondslag. "Laten we zien hoe Pirelli volgend jaar het bandenvraagstuk in gaat vullen, maar het inhalen is minder geworden, omdat alles draait om het reguleren van de bandentemperaturen. Ik zou graag meer races zien zoals in Qatar waarin je de hele tijd volle bak kunt pushen."
Meest gelezen
