Breaking: Aston Martin verrast met Newey als nieuwe teambaas

Groot nieuws vanuit Aston Martin, dat Adrian Newey als nieuwe teambaas heeft aangesteld voor 2026. Andy Cowell moet wijken en wordt hoofd strategie voor de Britse renstal. In Las Vegas sijpelde het gerucht al door dat Cowell niet langer door zou gaan als teambaas, maar hij mag wel aanblijven bij Aston Martin. Cowell was eerder het brein achter de zeer sterke V6-motor van Mercedes.

De aanstelling van Newey is echter zeer verrassend. De topontwerper staat vooral bekend om zijn technische kwaliteiten, maar moet nu het hele team aansturen. Het gerucht ging dat eigenaar Lawrence Stroll graag met Andreas Seidl of Christian Horner in zee zou gaan, alleen is de keuze dus op Newey gevallen. Stroll reageert in een persbericht.

"Andy Cowell is dit jaar een geweldige leider geweest", stelt Stroll. "Hij heeft zich gericht op het opbouwen van een team van wereldklasse en ervoor gezorgd dat ze goed samenwerken, evenals het stimuleren van een cultuur waarin de racewagen weer centraal staat in alles wat we doen."

"Deze wijziging in de leiding is een wederzijdse beslissing die we hebben genomen in het belang van het team. We kijken er allemaal naar uit om met hem te blijven samenwerken in zijn nieuwe rol als Chief Strategy Officer."

Concurreren in 2026

Cowell verklaart de wijziging. "Nu we de broodnodige structurele veranderingen hebben doorgevoerd tijdens onze overgang naar een volledig fabrieksteam, en de basis hebben gelegd voor Adrian en de bredere organisatie, is het een geschikt moment voor mij om een andere rol op me te nemen als Chief Strategy Officer."

"In deze functie zal ik helpen om het technische partnerschap tussen het team, Honda, Aramco en Valvoline te optimaliseren en te zorgen voor een naadloze integratie van de nieuwe krachtbron, brandstof en chassis van het team."

Newey kijkt tegelijkertijd uit naar zijn nieuwe rol. "In de afgelopen negen maanden heb ik geweldige individuele talenten binnen ons team gezien. Ik kijk ernaar uit om deze extra rol op me te nemen terwijl we ons in de best mogelijke positie brengen om te kunnen concurreren in 2026, wanneer we ons in een volledig nieuwe situatie bevinden: Aston Martin wordt dan een fabrieksteam en we krijgen bovendien te maken met de grote uitdaging van de nieuwe regelgeving."

"Andy’s nieuwe rol, waarin hij zich richt op de integratie van de nieuwe krachtbron met onze drie belangrijkste partners, zal cruciaal zijn in dit traject.”