F1-analisten komen woorden tekort voor Verstappen en Red Bull: "Buitengewoon!"

Het is al vaak benoemd, de indrukwekkende comeback van Max Verstappen tijdens de Grand Prix van Brazilië. De Nederlander kende een moeilijk weekend, startte de race na een dramakwalificatie vanuit de pitstraat, maar werkte zich na 71 ronden op naar de derde plaats. Daarmee werd hij de achtste coureur in de geschiedenis van de koningsklasse van de autosport die dit voor elkaar bokste. 

En dat is natuurlijk niemand ontgaan, ook de analisten van Sky Sports F1 niet. Karun Chandhok en Jamie Chadwick hebben met verbazing gekeken naar het strijdlustige optreden van de Nederlanders en komen na afloop van de race bijna woorden tekort om de prestatie van Verstappen te omschrijven. 

"Het was buitengewoon", begint Chandhok, "Hij kreeg natuurlijk die vroege lekke band, wat misschien ook wel een gelukje was voor hem, aangezien die band gewoon niet goed was tijdens de race. Toen, aan het einde van de race, koos het team voor een late stop naar de zachte banden, waarschijnlijk omdat ze wisten dat de medium compound enorm zou gaan afbouwen."

"Het team is niet bang om een risico te nemen. Ze denken buiten de gewaande paden. Ik weet niet of er andere teams zijn die eenzelfde agressieve keuze hadden durven maken."

Op gelijke hoogte met Norris

Chadwick kijkt vooral naar de inhaalacties van de Nederlander: "Dat was van een andere wereld. Er zijn maar heel heel heel weinig coureurs die dat kunnen. Het is iets waar je niet snel over nadenkt, maar het inhalen van al die auto's in het middenveld was misschien wel het lastigste onderdeel van zijn race. Het is zo eenvoudig om achter iemand vast te zitten en vervolgens je banden over de klif te helpen. Maar voordat ik het wist, reed hij ineens in de top drie."

Chandhok gelooft daarnaast dat de problemen aan het begin van het weekend, Verstappen een mogelijke zege hebben gekost: "Als je kijkt naar het verschil aan de finish, dat is maar tien seconden. Verstappen verloor twintig seconden met de extra pitstop, minus tien seconden door de virtual safety car. Netto gezien zou hij ongeveer op gelijke hoogte met Norris zijn geëindigd."

"Ze waren uiteindelijk net zo snel als de McLaren. En ik denk dat ze dat meenemen uit dit weekend. Ze begonnen met een enorme achterstand, terwijl ze in Austin nog zo snel waren. Die snelheid hebben ze ergens in Mexico verloren en dat hebben ze weer meegenomen naar de vrijdag in Brazilië."