Sluit je aan bij De grootste racefamilie van Nederland

Ontdek welk pakket bij jou past

  • Altijd meepraten over de Formule 1
  • Kans maken op toffe prijzen
  • Advertentievrije site * (Plus & Premium)
  • Toegang tot de exclusieve RN365 app (Plus & Premium)
  • En nog veel meer…
* m.u.v. content van derden
Ontdek de mogelijkheden
Ferrari

Ferrari achterhaalt opmerkelijke oorzaak voor diskwalificatie Leclerc

Charles Leclerc en Lewis Hamilton werden na de Grand Prix van China gediskwalificeerd. Ferrari-teambaas Fred Vasseur onthult nu dat het team bij Leclerc wel een heel opmerkelijke medeoorzaak heeft achterhaald.

Leclerc China
Artikel
Naar nieuwsoverzicht © XPBimages

Voor Ferrari draaide de Grand Prix van China uit op een drama. Charles Leclerc en Lewis Hamilton kwamen als vijfde en zesde over de streep, maar werden na afloop om verschillende redenen gediskwalificeerd. De auto vna Leclerc was één kilo te licht, terwijl bij Hamilton de vloerplank te veel was versleten. Teambaas Fred Vasseur onthult nu een wel heel opmerkelijke medeoorzaak van de diskwalificatie van Leclerc. De drinkfles lekte.

"We waren te agressief", vertelt Vasseur tegenover L'Equipe. "Dit laat zien dat we streven naar perfectie en dat we soms te ver gaan. Betekent het dat er meer diskwalificaties kunnen volgen? Ja, natuurlijk. Je moet onderscheid maken tussen diskwalificaties door risico's en diskwalificaties omdat je vals speelt. De bandenslijtage van Leclerc was hetzelfde als wat er gebeurde met George Russell in België (2024 red.). De banden zijn echter een deel van de oorzaak. We zijn ook een liter water kwijtgeraakt door een lekkage in het drinksysteem van Charles. Als je onder het minimumgewicht komt, dan komt het vaak door meerdere kleine factoren. Hopelijk is het probleem met het drinksysteem in Japan opgelost."

Vasseur vindt het echter niet zo gek dat het eens gebeurt. "Het spel in de Formule 1 is om in alle opzichten op de limiet te zitten. Je moet tot de laatste gram gaan qua gewicht en tot de laatste tiende van een millimeter met slijtage. Als het dicht bij elkaar staat, neemt de druk toe en neem je meer risico's."

Praat mee!

x
Red Bull Manager Verstappen deelt slecht nieuws over ontwikkeling Red Bull