Ferrari baalt van keuze voor tweestopper: "We hadden meer risico kunnen nemen"

Waar Ferrari in Japan zijn kansen op een zege in de eerste seconden van de Grand Prix in rook op zag gaan, kende het in Mexico een puike start. Charles Leclerc en Sebastian Vettel gingen aan kop en leken af te stevenen op alweer een dominante zege, maar bij de eerste pitstops ging het mis. Toen Alexander Albon vroeg naar binnen werd gehaald voor nieuw rubber, besloot het team te reageren. Met deze keuze zette Ferrari zichzelf schaakmat. "Toen Charles stopte voor nieuwe banden was het nog te vroeg om te gokken op een éénstopper, dat zou te riskant zijn geweest, aangezien hij technisch gezien aan de leiding van de wedstrijd reed", legt Mattia Binotto uit. "Niet alleen vanuit het opzicht van de degradatie van de banden, maar ook voor wat betreft de slijtage. Dat is iets wat je kunt analyseren in de data." Binotto erkent dat Mercedes beter naar de data had gekeken. "De gok van Mercedes heeft zich zeker uitbetaald. Zij hebben de juiste risico's genomen om te winnen en dat laat zien dat zij de zege ook hebben verdiend. Het is zoals het is, misschien hadden wij zulke risico's moeten nemen. Het is lastig te beoordelen, maar achteraf bekeken is het denk ik duidelijk wat we hadden moeten doen." De verschillende strategieën hadden als gevolg dat Mercedes zijn tegenvallende kwalificatie wist om te zetten in een dubbele podiumfinish, terwijl polesitter Charles Leclerc eindigde als vierde. Sebastian Vettel behield zijn tweede startplek en finishte op een kleine 1,8 seconden van winnaar Lewis Hamilton.