Jarenlang werd de Verenigde Staten nauwelijks vertegenwoordigd in de Formule 1, maar de afgelopen jaren is de populariteit van de koningsklasse van de autosport daar flink gestegen. Dat is nu ook te merken op de grid. Waar Haas jarenlang de enige Amerikaanse vertegenwoordiger was, zijn daar sinds dit jaar Cadillac en Ford bijgekomen.
Vooral Cadillac doet dat met de nodige bombarie. De nieuwe renstal presenteert zich als dé Amerikaanse trots in de sport. Daarbij richt het ook zijn pijlen op Ford, dat als partner van Red Bull heeft meegeholpen aan de eerste eigen krachtbron van de Oostenrijkse renstal. Cadillac zou 'een groter element van nationale trots' zijn dan Ford, en beide projecten zouden niet met elkaar te vergelijken zijn.
Ford is het niet bepaald eens met de woorden van Cadillac. Daarbij benadrukt het merk dat Cadillac vooral vanuit Silverstone opereert, met een Britse teambaas en een rijdersduo bestaande uit een Fin en een Mexicaan. "Dat is net zo Amerikaans als fish and chips of pasta carbonara", aldus een ingewijde tegenover Motorsport.com.
Amerikaans bekvechten
Deze opmerkingen lijken daarmee een directe tegenaanval op Cadillac te zijn, nadat die eerder de samenwerking tussen Red Bull en Ford een marketingstunt noemde. De Amerikaanse wagenbouwer zou volgens Cadillac niet meer bijdragen dan een sticker op de auto.
Ford is van mening dat Cadillac de inzet van het merk in de Formule 1 daarmee tekortdoet: "Ford Racing heeft een 125-jarige geschiedenis in de autosport als hét Amerikaanse raceteam. We racen in meer kampioenschappen en op meer verschillende ondergronden dan welke andere Amerikaanse autofabrikant dan ook", aldus Performance-directeur Mark Rushbrook tegenover het eerder genoemde medium.
Rushbrook is in zijn lovende woorden voor Ford ook niet bang om een sneer richting Cadillac uit te delen: "We hebben ook een rijke geschiedenis in de Formule 1 als de meest succesvolle Amerikaanse motorfabrikant en waren eerder eigenaar van ons eigen F1-team. Samen met Haas zijn we er trots op om Amerika en onze fans, dealers, leveranciers en medewerkers te vertegenwoordigen", aldus de Amerikaan, die bewust Cadillac niet, en Haas wel, benoemt.
Aangezien het Formule 1-seizoen nog steeds in de voorbereidende fase zit, zullen deze woordenwisselingen tussen beide partijen zeker niet de laatste zijn. Wordt dus ongetwijfeld vervolgd!
Zet de F1-kalender met één druk op de knop in jouw agenda en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen
Download de F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel










Praat mee!