In 2023 wordt er getest met nieuwe regels omtrent het gebruik van de DRS-systemen (Drag Reduction System) in de Formule 1. Tijdens de sprintraces wordt er gekeken naar een manier om meer inhaalacties te creëren met behulp van de openslaande achtervleugel. Dit wil de F1 bereiken door DRS een ronde eerder dan gebruikelijk te activeren. Nu is het zo dat de DRS-systemen twee ronden na een start, herstart of safety car worden geactiveerd. De F1 Commission heeft echter groen licht gegeven voor een experiment in 2023 waarbij de DRS-systemen al na één ronde gebruikt mogen worden. Het experiment wordt uitgevoerd in de zes geplande sprintraces. Met het eerder activeren van de DRS-systemen hoopt de F1 Commission (bestaande uit de FIA-president, F1-CEO en de tien F1-teams) dat er na een start, herstart of safety car sneller kan worden ingehaald. Als dit een succes blijkt te zijn, dan wordt de regel uitgebreid naar alle races in 2024.
Meest gelezen
