Hadjar echoot: "Het is niet óns ding"

Isack Hadjar heeft zijn eerste kwalificatie in dienst van Red Bull Racing uitstekend afgewerkt. De verwachtingen waren niet al te hoog, vooral omdat hij met Max Verstappen als teamgenoot vrijwel zeker het onderspit delft. De druk op zijn schouders werd echter aanzienlijk groter toen Verstappen ineens in de muur belandde in Q1. 

Hadjar moest de eer van Red Bull hooghouden, en dat deed hij op fantastische wijze. De Mercedes-coureurs waren onverslaanbaar en bezetten de volledige eerste startrij, maar vlak daarachter zien we de welbekende Red Bull-kleuren al verschijnen. Hadjar is erin geslaagd zijn auto als best of the rest op P3 te zetten, een uitstekende prestatie voor de Fransman. 

Ondanks de blijdschap die Hadjar voelt over zijn startpositie, houdt het daar wat de tevredenheid betreft wel op. Hij is, net als teamgenoot Verstappen, namelijk niet bepaald te spreken over de nieuwe auto's en reglementen. "Wat hier nu in Melbourne gebeurt, maakt eigenlijk niet echt uit. De auto die we aan het einde van het jaar zullen hebben, zal zo anders zijn", legt Hadjar uit tegenover onder meer RacingNews365. 

"De ontwikkelingscurve zal zo steil zijn, dat het er echt heel anders uit zal komen te zien. Op het moment weten we wat onze zwakke punten zijn. We hebben een betrouwbare auto en dat is positief, maar we komen op gebied van pure performance gewoon nog tekort." 

'Het is niet ons ding'

Naast het feit dat Hadjar nog niet bepaald enthousiast wordt van de auto, hoeft men op het gebied van reglementen ook niet op mooie woorden van de Fransman te rekenen. Verstappen sprak zich daar al langere tijd duidelijk over uit, en inmiddels volgen ook andere coureurs met een kritische noot. Hadjar doet daar nog een duit bij in het zakje. Voor hem zit het grootste probleem namelijk in zijn eigen ervaringen. 

"Het is nog vroeg om er echt iets over te zeggen, maar het liften en coasten in een kwalificatieronde... Het chassis van deze auto's is prima, maar de rest vind ik maar niks. Het is niet mijn ding, maar ook niet óns ding. Dit is niet hoe we het gewend zijn, of hoe we het in het karten deden. Ik denk dat we allemaal vol gas willen. Je wil je topsnelheid aan het einde van het rechte stuk pas aantikken. Maar we moeten het er nu mee doen, dus dat doen we ook."