Hadjar steekt hand in eigen boezem na kostbare crash

Isack Hadjar maakte deze week in Barcelona zijn eerste testmeters voor Red Bull Racing. De Fransman kwam de gehele maandag en de dinsdagmiddag in actie. Daardoor heeft hij al mogen ervaren hoe de RB22 rijdt op zowel een droge als natte baan. Daarnaast was hij op maandag de snelste man. In totaal reed Hadjar 158 ronden, 13 meer dan teamgenoot Max Verstappen.

Hij kijkt dan ook tevreden terug op het verloop van de trainingsdagen. In gesprek met F1 vat hij zijn testdagen samen: "Het was fijn om maandag een goede dag te hebben. Het was erg productief en we hebben veel meer ronden kunnen rijden dan we hadden verwacht. Alles verliep redelijk soepel en we hadden slechts kleine problemen. Dat is best indrukwekkend, zeker omdat het onze eerste dag was met onze eigen krachtbron", begint Hadjar.

De dinsdag verliep wel wat minder. In verraderlijke omstandigheden eindigde hij uiteindelijk achterstevoren in de bandenstapel. Het bracht de nodige kopzorgen mee voor Red Bull Racing, dat ineens aan de bak moest om de auto te repareren om op vrijdag nog een derde testdag te draaien. Uiteindelijk kwam het goed, maar Hadjar voelt toch de noodzaak om de hand in eigen boezem te steken:

"Helaas verloor ik dinsdag, net na de wissel van full wets naar intermediates, de controle over de auto in de laatste bocht. Ik weet dat de nasleep daarvan niet ideaal was voor het team."

'Ik leer elke dag'

Hadjar heeft vanzelfsprekend ook een eerste indruk gekregen van de nieuwe generatie auto’s. Hij is er behoorlijk positief over: "Deze auto’s zijn anders, echt heel anders. Over het algemeen is er minder downforce en zijn ze iets voorspelbaarder dan de vorige generatie. Ze zijn een stuk eenvoudiger te rijden. Het is makkelijker om ermee te experimenteren. Aan de kant van de krachtbron zijn er ook veel meer opties voor de coureur om mee te spelen."

Hij eindigt met een algehele conclusie over zijn eerste testweek als Red Bull-coureur: "Ik had me niet beter kunnen voorbereiden op dit seizoen, en ik hoop het jaar sterk te kunnen beginnen. Maar het werk is zeker nog niet gedaan, en ik leer elke dag. Het positieve is dat ik al begonnen ben met het begrijpen en testen van dingen in de auto. Er valt natuurlijk nog veel te tweaken, maar tot nu toe verloopt alles stabiel."