RN365 Podcast Verstappen geeft Red Bull motivatieboost in jacht op ultiem succes
Inloggen

Sluit je aan bij De grootste racefamilie van Nederland

Ontdek welk pakket bij jou past

  • Altijd meepraten over de Formule 1
  • Kans maken op toffe prijzen
  • Advertentievrije site * (Plus & Premium)
  • Toegang tot de exclusieve RN365 app (Plus & Premium)
  • En nog veel meer…
* m.u.v. content van derden
Ontdek de mogelijkheden

Jules Bianchi Het laatste Formule 1-nieuws gerelateerd aan voormalig Marussia F1-coureur Jules Bianchi.

Jules Lucien André Bianchi was een Frans autocoureur. Bianchi kwam uit in de Formule 1 voor Marussia. Jules was een achterneef van oud F1-coureur Lucien Bianchi. Daarnaast was hij de peetoom van Formule 1-coureur Charles Leclerc.

Laatste kart Bianchi gestolen: "Sentimentele waarde doet ons pijn"
Laatste kart Bianchi gestolen: "Sentimentele waarde doet ons pijn"
3
Van der Garde staat stil bij sterfdag Bianchi: van 'aartsrivaal' naar goede vriend
Interview
Van der Garde staat stil bij sterfdag Bianchi: van 'aartsrivaal' naar goede vriend
0
Leidinggevende Bianchi over gitzwarte dag: "Toen wist ik al dat het niet goed zat"
Leidinggevende Bianchi over gitzwarte dag: "Toen wist ik al dat het niet goed zat"
2
In Memoriam: Jules Bianchi (1989-2015)
In Memoriam: Jules Bianchi (1989-2015)
3
Moeder Jules Bianchi vindt enige troost: "Andere coureurs daardoor gered"
Moeder Jules Bianchi vindt enige troost: "Andere coureurs daardoor gered"
3
In memoriam: Jules Bianchi - de zwartste dag uit het moderne F1-tijdperk
Terugblik
In memoriam: Jules Bianchi - de zwartste dag uit het moderne F1-tijdperk
0
Jules Bianchi - 'Groot talent dat nooit vergeten mag worden'
Interview
Jules Bianchi - 'Groot talent dat nooit vergeten mag worden'
1

Jules Bianchi was een Frans Formule 1-coureur, geboren op 3 augustus 1989 in Nice, Frankrijk. Hij was de kleinzoon van Mauro Bianchi, een voormalig coureur en winnaar van de 24 uur van Le Mans. Jules begon zijn carrière in het karten en stroomde op jonge leeftijd door naar de single-seater raceklassen. Hij werd al snel opgemerkt door het Ferrari Driver Academy-programma en in 2010 werd hij lid van hun junior team.

Vroege carrière en Formule 3

Jules Bianchi maakte zijn autosportdebuut in 2007 in de Franse Formule Renault 2.0. Hij behaalde zijn eerste overwinning in 2008 en eindigde dat seizoen op de tweede plaats in het kampioenschap. In 2009 stapte hij over naar de Formule 3 Euroseries, waar hij voor het team ART Grand Prix reed. Hij eindigde dat seizoen als derde in het kampioenschap en won ook de Masters of Formula 3-race op Zandvoort. Daarnaast testte hij dat jaar voor Ferrari op het circuit van Jerez in Spanje.

GP2 en testcoureur

In 2010 maakte Bianchi de overstap naar de GP2 Series, waar hij voor het ART Grand Prix-team reed. Hij won zijn eerste race in de GP2 op Silverstone in 2011 en eindigde dat seizoen op de derde plaats in het kampioenschap. Hij bleef in de GP2 racen tot 2012, waarna hij werd benoemd tot testcoureur bij het Formule 1-team van Force India.

Marussia F1 Team

Bianchi maakte zijn Formule 1-debuut in 2013 bij het Marussia F1 Team. Hij scoorde zijn eerste punten in de Formule 1 met een negende plaats tijdens de Grand Prix van Monaco in 2014. Gedurende het seizoen van 2014 kwam het talent van Bianchi steeds vaker bovendrijven. Dat maakte dat er bij diverse F1-teams interesse ontstond om de Fransman vast te leggen voor het F1-seizoen van 2015. Bianchi was sterk in beeld bij Ferrari, onder andere vanwege de tegenvallende resultaten van Kimi Raikkönen naast Fernando Alonso. De toenmalig Marussia-coureur besloot alles echter over zich heen te laten komen.

Grand Prix van Japan 2014

Bianchi's carrière kwam abrupt ten einde toen hij tijdens de Grand Prix van Japan datzelfde jaar een ernstig hoofdletsel opliep bij een crash. De race werd gekenmerkt door heftige regenval, wat maakte dat de race startte achter de safety car. Nico Rosberg reed voorop, maar leidde het veld na twee rondes alweer richting de pitstraat vanwege de hevige neerslag. Een poos later begon de race alsnog en in ronde tien brak de hel los. Bianchi startte de race vanaf plaats zeventien.

Tragisch ongeval

Te midden van de race verloor Adrian Sutil zijn auto in bocht zeven (Dunlop-bocht), wat leidde tot een dubbele gele vlag. Toen een kraan de bolide van Sutil weg takelde op het natte Suzuka Circuit, verloor Bianchi de controle over zijn Marussia. Dit gebeurde tijdens de 41ste ronde van de race. Bianchi schoof van de baan en botste tegen de kraanwagen. De Fransman werd bewusteloos afgevoerd per ambulance en de wedstrijd werd stilgelegd.

Overlijden

Na zijn ongeluk raakte de Franse coureur in coma en kwam hij niet meer bij kennis. Uit een CT-scan bleek dat hij een heftig hoofdletsel had opgelopen. Hij overleed negen maanden later aan de gevolgen hiervan. Bianchi was de eerste coureur sinds Ayrton Senna in 1994 die overleed aan de gevolgen van een crash gedurende een Formule 1-race. Als teken van respect werd zijn startnummer - 17 - buiten gebruikt gesteld door het Formula One Management. Jaarlijks staat de sport stil bij het overlijden van Bianchi tijdens de Grand Prix van Japan.

Crash Jules Bianchi leidt tot innovatie binnen de sport

Na maar liefst twintig jaar zonder fatale crashes in de sport, bleek in 2014 dat de Formule 1 nog altijd niet veilig genoeg was. Dit leidde ertoe dat de FIA een aantal zaken op een rijtje ging zetten en verschillende veiligheidsmaatregelen zou gaan verbeteren/doorvoeren. Zo werden er diverse regels omtrent gele vlaggen, safety cars, helmen en meer aangepast. Ook werd de virtual safety car in het leven geroepen en startte men met het ontwerp van de halo. De virtual safety car werd voor het eerst gebruikt tijdens de crash van Max Verstappen met Romain Grosjean in Monaco (2015). De halo deed in 2018 haar intrede in de sport en bleek sindsdien van onschatbare waarde. Zo redde het product het leven van Romain Grosjean tijdens de Grand Prix van Bahrein in 2020 en reduceerde het ook de impact van de crashes Fernando Alonso (België, 2018) en Zhou Guanyu (Silverstone 2022).

Legacy en erkenning

Bianchi's tragische overlijden had een diepe impact op de Formule 1-gemeenschap en de sport als geheel. Zijn nalatenschap werd geëerd met talrijke eerbetonen, waaronder de instelling van de Jules Bianchi Society, een organisatie die zich inzet voor de verbetering van de veiligheid in de autosport. In 2015 werd hij postuum uitgeroepen tot de meest getalenteerde rijder van het jaar tijdens de Autosport Awards. Ook Ferrari-coureur Charles Leclerc laat zich in de media geregeld uit over zijn voormalig peetoom.

Zet de F1-kalender 2026 in jouw agenda

Download met één druk op de knop de F1-kalender voor 2026 naar de agenda van jouw telefoon of laptop en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen!

Download F1-kalender

Net binnen
Schumacher zet Rosberg op zijn plek: "Als je in Monaco achter een 40-plusser rijdt..."
0
Waarom Verstappen en Red Bull niet onderschat mogen worden in 2026
1
Waarom één F1-coureur in 2026 met een achterstand begint
0
In Memoriam: Maria Teresa de Filippis (1926-2016), de eerste vrouw in de Formule 1
0
Hadjar maakt gebruik van Verstappen: "Daar is hij heel open over"
3
Interview
Audi haalt Ferrari-droogte aan rondom torenhoge ambities
0
Coronels helpen gecrashte coureur in Dakar Rally
0
Red Bull deelt hint over kleurstelling nieuwe auto Verstappen
12
Hadjar scheurt in dikke Ford door woestijn: "Fucking hell!"
0
De ongekende exodus bij Red Bull Racing
3
 Meer nieuws

Unibet
Wat kost gokken jou? Stop op tijd. 18+. Unibet Unibet

F1-kalender 2026

Race Datum
aus
Australië Albert Park
8 mrt
chn
China Shanghai International Circuit
15 mrt
jpn
Japan Suzuka Circuit
29 mrt
bhr
Bahrein Bahrain International Circuit
12 apr
sau
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
19 apr
Volledige kalender

Visit RacingNews365.com

RacingNews365.com is live!
Read the latest F1 news in English.

Go to RacingNews365.com Don't show again
x
2026 Nieuwe F1-kwalificatieregels voor 2026 toegelicht