De meningen over de ontwikkelingen in de Formule 1 worden door de een toegejuicht en door de ander verloochend. Vaak is het doel van de Formule 1 om technologie uit de koningsklasse van de autosport te kunnen gebruiken bij de nieuwste ontwikkelingen rondom personenauto's. Dat was ook een van de voornaamste redenen om in 2014 over te stappen naar hybride-motoren. Die leken op dat moment de toekomst te hebben.
De reglementswijzigingen van 2026 zijn daarnaast ook deels ontwikkeld om de sport aantrekkelijker te maken voor nieuwe fabrikanten. Het verdwijnen van de MGU-H maakt de krachtbron bijvoorbeeld goedkoper om te ontwikkelen. Mede dankzij deze reden sloot Audi zich aan bij de sport, en kwam ook Honda weer terug als motorleverancier.
Daarnaast wil de Formule 1 in 2030 energieneutraal zijn. Om die reden is de brandstof dit jaar ook nieuw, en groener. Voor een deel van de kijkers geen probleem, het andere deel is er juist niet over te spreken. Ook de coureurs zijn er niet heel blij mee, en zelfs oud-coureurs spreken zich negatief uit over de 'nieuwe Formule 1'.
Onder de criticasters behoort ook Gijs van Lennep. In gesprek met Motorsport.com laat hij in klare taal weten een duidelijke afkeer te hebben tegen de nieuwe reglementen: "Normaal kijk ik er nog altijd graag naar, maar nu even niet. Ik ben er niet blij mee. Als rijder ben je er nooit blij mee, met dat stomme systeem. Eigenlijk zeg ik het verkeerd… te veel politiek systeem. Dat is het gewoon: politiek."
Te ingewikkeld
Van Lennep ziet vooral de elektrificatie van de krachtbron als een pijnpunt. "Groen, groen, groen. Meer en meer elektrisch. Dan kan je niet meer rijden. Als de accu leeg is, dan doet de auto het niet. Ik las nog in de krant dat ze er iets aan gaan doen. Maar ze kunnen er natuurlijk maar weinig aan doen. Dus dat schiet ook niet echt op."
"Dan mag je wat meer laden, geloof ik. Of later wat sneller. Weet ik veel, het is te ingewikkeld geworden. Voor die rijders is het ook te ingewikkeld. Je bent niet meer met rijden bezig, maar met het managen van die accu. Ik ben er dus niet blij mee, en Max uiteraard ook niet. Maar tegenwoordig zijn ze dat bijna allemaal niet meer. En als de snelheidsverschillen te groot zijn, is het ook nog eens gevaarlijk. Dus het klopt gewoon niet."
Meest gelezen
Praat mee!