McLaren geeft inkijkje in prioriteiten voor testweek Barcelona

McLaren kondigde aan dat het op woensdag voor het eerst in actie zou komen op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Toch duurde het een tijd voordat de MCL40, met Lando Norris achter het stuur, voor het eerst te zien was. De ochtendsessie was al twee uur onderweg toen de wereldkampioen voor het eerst de baan opreed, met startnummer 1 natuurlijk.

Na afloop van de derde testdag in Barcelona, spreekt Rob Marshall met F1. Hij laat in globale lijnen weten wat de prioriteiten voor het team uit Woking zijn tijdens de komende dagen: "Het ging allemaal om de shakedown van de auto. We wilden gewoon zo veel mogelijk ronden op het bord krijgen binnen een redelijke tijd. We zijn dus blijven werken, om op dit manier zoveel mogelijk te leren over hoe de auto werkt."

"Er zijn natuurlijk vreselijk veel dingen nieuw aan de auto's. En dus hebben de mecaniciens in de garage nog veel te leren, en dat geldt natuurlijk ook voor de coureurs."

Marshall benadrukt maar weer eens hoeveel de nieuwe auto's verschillen van hun 2025-versies: "Vanuit het oogpunt van een ontwerper is het verschil enorm, voor de engineers is het verschil enorm. En natuurlijk is het ook voor de coureurs enorm verschillend. Zij hebben wel wat tijd in de simulator doorgebracht, maar ook voor hen begin het avontuur nu pas echt."

Barcelona = Shakedown

Lando Norris kwam op woensdag uiteindelijk uit op 76 ronden. Niet bijzonder veel natuurlijk, maar voor McLaren was het belangrijkste dat de auto zonder grote problemen zijn eerste dag door zou komen, en dat is gelukt: "De auto reed eigenlijk best goed. We zijn er behoorlijk tevreden mee. Geen vervelende dingen meegemaakt. Natuurlijk zijn er nog wat kinderziektes, maar die kregen we weggewerkt gedurende de dag. Ik kijk uit naar de komende dagen."

En wat McLaren precies gaat doen de laatste twee testdagen? "We behandelen deze week echt als een shakedown. Voor ons betekent het dus niet dat we de auto al helemaal in de juiste werkvensters willen hebben. Het belangrijkste is dat de auto betrouwbaar is. We willen er zeker van zijn dat de auto functioneert onder alle omstandigheden waarin we hem willen gebruiken."

"Dat betekent dat we het hele spectrum afgaan en werkelijk alles proberen wat mogelijk is. In Bahrein zullen we vervolgens proberen de auto beter af te stellen. De technische omstandigheden hier zijn zo koud dat het rijden van representatieve rondetijden vanzelfsprekend erg moeilijk is", besluit de McLaren-ontwerper.