Lewis Hamilton won de Grand Prix van Bahrein, maar zijn voorsprong op naaste belager Max Verstappen was niet erg groot. Lange tijd zat de Nederlander slechts een paar seconden achter de zevenvoudig wereldkampioen. Aan het eind van de race liep het gat tussen de twee op naar zo'n zeventien seconden, maar doordat de motor van Sergio Perez een paar ronden voor het einde vlam vatte, moest de safety car uitrukken en kwamen Hamilton en Verstappen weer dicht bij elkaar te zitten. Zo dicht zelfs dat Verstappen een kans zou hebben gehad als de safety car weer naar binnen was gedoken, denkt Mercedes-hoofdengineer Andrew Shovlin. "Als de race zou zijn hervat, was Lewis waarschijnlijk in de problemen gekomen", zegt Shovlin in de debrief van Mercedes. "Zijn set banden was best oud en Max reed op versere mediumbanden en had Lewis zeker flink onder druk gezet." "We waren er zeker van dat de race niet meer herstart zou worden. De coureurs die op een ronde waren gezet, mochten zich van hun achterstand ontdoen en daarna zou iedereen achter de safety car over de finish komen", zo verwoordt Shovlin de gedachten van Mercedes. "Normaal gesproken duurt dat niet langer dan een rondje of vier. Daarom maakten we ons geen zorgen. Dan maakte het niet uit wat voor banden Lewis onder zijn auto had." Romain Grosjean overleefde een horrorcrash tijdens de GP van Bahrein. Max Verstappen was allerminst onder de indruk van Alexander Albon en voert de druk op Red Bull op. Dit en meer in de F1-podcast van RacingNews365 met Tom Coronel, Ruud Dimmers en host Thomas van Groningen.
Meest gelezen
