Norris deelt opvallende conclusie na Verstappens cynische motoropmerking

Op het hogesnelheidscircuit van Monza had McLaren het een stuk lastiger dan in Hongarije en Nederland. Waar het team toen de zeges veroverde met Lando Norris, kon het in Italië niet meedingen naar een podiumplaats.

Norris eindigde op de vierde plaats, met teamgenoot Oscar Piastri vlak achter zich. Al voor het weekend wist het Britse team dat het een grotere uitdaging zou worden om voor de zege te gaan, aangezien de MCL40 sterker is op circuits waar met veel downforce gereden wordt.

Circuits waar het om topsnelheid draait, gaan nog niet zo goed voor McLaren en dus schrijft Norris dat soort circuits ook af voor dit seizoen. Hij merkt tegelijkertijd wel op dat Red Bull volgens hem op dat soort circuits heel sterk oogt.

"We hebben in het verleden tijdens races, zoals op de Red Bull Ring, gezien dat de Red Bull heel snel kan zijn op dat soort circuits met goede topsnelheden", stelt Norris in gesprek met onder andere RacingNews365. "Dat is vandaag opnieuw bewezen, want zij waren beter dan wij."

Verstappen cynisch

Max Verstappen had juist na de Grand Prix van Italië nog cynisch zijn vraagtekens geplaatst bij het oordeel van de FIA dat Red Bull-Ford de beste verbrandingsmotor van de grid zou zijn. Door het ADUO-systeem mogen de andere motorfabrikanten updates doorvoeren en Red Bull-Ford niet. 

"Het is natuurlijk wel jammer als je ziet hoeveel dat we tekort komen op het rechte stuk. Maar het is natuurlijk ook niks nieuws is. Dat weten we wel al langer, maar we hebben schijnbaar wel de snelste motor", zei Verstappen op cynische toon tegen Viaplay. "Het valt niet te verklaren."

Mercedes klasse apart

Norris voegt wel toe dat het duidelijk is dat de Mercedes nog steeds 'een klasse apart' is. "Je weet dat we de afgelopen races met grotere marges hebben gewonnen, terwijl zij op die momenten nog steeds vochten voor goede punten en wij vandaag niet eens in de buurt kwamen van de strijd om de top twee", verzucht de regerend wereldkampioen.

"Dat is frustrerend, maar we hebben het voor het weekend al gezegd. Ik denk dat we vandaag hebben gezien wat we verwachtten, en we hebben nog steeds werk te doen, zoals we ook wisten. Het is geen verrassing."

"We moeten echt werken aan de langzame en middelhoge-snelheidsbochten, aan de stabiliteit van de auto - die is gewoon niet goed genoeg - en aan wat meer snelheid op de rechte stukken. Als we dat kunnen verbeteren, dan hebben we al een hoop problemen opgelost", concludeert Norris.