Norris helemaal klaar met F1-batterij: "Je moet er gewoon vanaf"

De Formule 1 introduceerde regelwijzigingen voor de Grand Prix van Miami, in de hoop dat de batterij een minder grote rol zou spelen. Aan het begin van 2026 bleek namelijk dat coureurs veel te veel moesten managen om de optimale rondetijd te rijden. Op zich leken de wijzigingen nut te hebben in Miami, al waren bepaalde problemen als superclipping nog steeds zichtbaar. Lando Norris vindt de batterij gewoon niks.

"Ik vind dat ze het goed hebben aangepakt", zo begint Norris positief tegenover onder meer RacingNews365. "Het is een kleine stap in de juiste richting, maar het is nog niet op het niveau waar de Formule 1 momenteel zou moeten staan. Volgens mij zeiden we na de kwalificatie al: als je overal voluit gaat en blijft pushen zoals in voorgaande jaren, word je daar nog steeds voor gestraft."

"Je kunt nog steeds niet overal plankgas geven. Het gaat er niet meer om dat je overal zo vroeg mogelijk op het gas gaat. Voor dat soort dingen zou je nooit gestraft mogen worden, maar dat gebeurt nog wel. Dus eerlijk gezegd denk ik niet dat je dat kunt oplossen. Je moet gewoon van die batterij af. Hopelijk is dat over een paar jaar het geval."

Snelheidsverschillen nog steeds aanwezig

Teamgenoot Oscar Piastri laat hetzelfde geluid horen. "Ik denk dat het verlagen van de oplaadlimiet in de kwalificatie wel iets heeft geholpen. Het heeft niet alle problemen opgelost, maar het helpt. De races zijn in principe nog precies hetzelfde. Zondag was eigenlijk mijn eerste echte ervaring met mensen inhalen en daarna moeten verdedigen."

"Het is eerlijk gezegd behoorlijk bizar. Op een gegeven moment zat George Russell een seconde achter me en slaagde hij erin me voor het einde van het rechte stuk in te halen. Het voelt een beetje willekeurig. De snelheidsverschillen zijn enorm, en als verdedigende coureur is het ongelooflijk lastig om daarop te anticiperen."

De snelheidsverschillen zijn dus niet verdwenen, claimt Piastri. "Wat de aanvallende partij betreft: ik was niet echt te spreken over een van de acties van George, maar vijf ronden later merkte ik dat ik bijna dezelfde move maakte, simpelweg omdat het snelheidsverschil zo gigantisch is. "

"Wat dat betreft is er dus niet veel veranderd. Ik vind de samenwerking tussen de FIA en de F1 opnieuw goed, maar er zijn maar een beperkt aantal dingen die je kunt veranderen met de hardware die we nu hebben. Er zijn in de toekomst dus zeker nog wat aanpassingen nodig. Hoe snel we dat kunnen realiseren, is de grote vraag."