Verstappen houdt stevig betoog: "Met onze geweldige batterijen!"

Voor het eerst werd er een sprintrace georganiseerd in Singapore. De regen zorgde voor extra onvoorspelbaarheid, met Max Verstappen die de zege naar zich toetrok. Hij versloeg Lewis Hamilton en Charles Leclerc na de crash van George Russell, die de leiding overnam bij de start. Maar is een sprintrace op dit stratencircuit een succes? Hamilton trapt af in de persconferentie.

"Ik hou echt van de race hier", vertelt Hamilton tegenover onder meer RacingNews365. "Ik zei net nog tegen Max dat ze het circuit eigenlijk zouden moeten aanpassen, bijvoorbeeld met een langer recht stuk, om er echt een geweldige racebaan van te maken. Het potentieel is er absoluut. Het is een fantastisch circuit om één vliegende ronde te rijden in de kwalificatie, maar er zijn simpelweg bijna geen inhaalmogelijkheden. 

"Er is denk ik eigenlijk maar één plek waar je eventueel dichtbij genoeg kunt komen om in te halen. En op andere plekken, zoals bocht 16, vliegen de vonken ervan af door de hobbels in het midden van de baan. Het asfalt is daar niet echt vlak; geen idee of dat voor de afwatering van de regen is of wat dan ook. Maar ik denk dat er wat aanpassingen gedaan kunnen worden om er een topcircuit van te maken."

Hamilton doet duidelijk een oproep. "Of ze dat ook daadwerkelijk gaan doen, weet ik niet, maar ik vond het wel leuk. Als het droog was geweest, was dit voor de kijker waarschijnlijk de saaiste race ooit geworden. Het was puur de regen die het spannend maakte. Als ze het altijd kunnen laten regenen, wordt het elke keer een geweldige sprintrace. Anders wordt het gewoon een kwestie van banden managen waarbij iedereen achter elkaar blijft rijden."

Geen sprintrace op stratencircuits

Verstappen sluit zich bij Hamilton aan en houdt een stevig betoog. "Ik vind dat we geen sprintrace moeten organiseren op een circuit waar je niet kunt inhalen. Je hebt circuits waar je echt kunt racen en inhalen, maar op sommige plekken is dat gewoon onmogelijk. En toch krijgen we daar volgend jaar ook weer sprintraces."

De Nederlander haalt zijn schouders op. "Mij maakt het verder niet uit; ik doe gewoon mijn ding en dat is het. Maar het is niet wat ik graag zie. De baan zelf is geweldig, maar het probleem is dat de overtake mode nauwelijks iets doet. Je pakt amper tijd op de rechte stukken. Ook met hoe alle regels nu zijn, met onze geweldige batterijen, haalt het gewoon weinig uit."

"Je kunt niet eens echt dichtbij komen of met een groot snelheidsverschil inhalen. Ik ben het er dus volledig mee eens: we hebben een langer recht stuk nodig of een betere, haaksere hairpin om te kunnen inhalen. Maar zelfs met zo'n aanpassing hebben we een groter snelheidsverschil op het rechte stuk nodig."

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Sprintraces op stratencircuits

Leclerc sluit af: "Ik ben het ermee eens. Ik denk dat het in het algemeen niet heel zinvol is om sprintraces op stratencircuits te houden. We zouden de sprints eigenlijk moeten bewaren voor banen waar je makkelijk kunt inhalen en waar veel actie is, zodat het echt iets toevoegt aan het weekend."

De mening van de Ferrari-coureur is duidelijk. "Hier of in Monaco volgens mij helemaal niets toevoegt aan het weekend."