Rond de aangekondigde regelwijzigingen voor 2027 hangen toch nog veel vraagtekens. De FIA wil de verhouding tussen de verbrandingsmotor en batterij naar 60/40 brengen om het concept te verbeteren, maar niet alle leveranciers zijn enthousiast. Met name Ferrari, Audi en Honda twijfelen, omdat het te kortdag zou zijn.
En dat heeft weer gevolgen voor de toekomst van Max Verstappen. Gaan de wijzigingen door, dan blijft hij de F1 trouw. Maar zo niet, dan is een pensioen echt niet uitgesloten. Red Bull-teambaas Laurent Mekies denkt dat er uiteindelijk wel een supermeerderheid komt.
"Als het gaat om wat echt belangrijk is voor de sport, denk ik dat we op een gegeven moment allemaal onze eigen belangen opzij zullen zetten", vertelt Mekies tegenover onder meer RacingNews365. "Ongeacht wat we denken dat een beslissing doet met onze eigen concurrentiepositie; om zo een stap in de goede richting te zetten voor de sport. Ik denk dat we uiteindelijk wel op dat punt zullen belanden."
Investeringen van leveranciers
Mekies vindt de investeringen van de leveranciers van ondergeschikt belang. "Ik denk niet dat de hoogte van de investering relevant is als je het vergelijkt met hoe groot de sport inmiddels is. Laat ik het zo formuleren: ik vind dat we dit gewoon eens en voor altijd moeten oplossen, zodat het niet telkens opnieuw een terugkerend onderwerp wordt."
"We zien momenteel fantastische gevechten op de baan. Er zijn heel veel positieve en geweldige aspecten aan wat we nu zien, maar er is ook een deel dat we willen verbeteren, en daar moeten we gewoon transparant in zijn."
De Fransman is dus fan van de races. "Volgens mij houden we allemaal enorm van het racen zelf. Het is geweldig, we genieten er allemaal van om de races te kijken en het is simpelweg schitterend voor de sport. Wat volgens mij het doel is met de wijzigingen voor 2027, is niet om dat deel te veranderen, maar om ervoor te zorgen dat de coureurs in de kwalificatie voluit kunnen gaan."
"Je wilt dus evenveel inhaalacties, evenveel actie en dezelfde hulpmiddelen om in te halen, maar je wilt er wel voor zorgen dat de coureurs zowel in de kwalificatie als in de race plankgas kunnen geven. En dat is hopelijk precies waar de aanpassing voor gaat zorgen."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!