Grappend Red Bull vindt oplossing voor probleem Verstappen

Max Verstappen kende een sterke start van het raceweekend in Austin, met P2 in de eerste training en P3 in de tweede. Hoewel de Nederlander zich daarmee meteen vooraan meldt, was het geen probleemloze dag voor Red Bull. Teamgenoot Isack Hadjar heeft het namelijk moeilijk en ook bij Verstappen werden wat problemen opgemerkt.

Zo liet hij in de eerste training weten dat er iets niet goed zat met zijn stuur. "Dan heb je zijn boordradio goed begrepen! Dat is mooi!", grapt de Fransman. Vervolgens komt hij met goed nieuws: "Het was inderdaad een probleem met het sturen, maar we hebben het aangepast. Nu is het beter. Het is opgelost! Dat was tussen de eerste en tweede training."

Hoewel dat probleem uiteindelijk snel verholpen was, gold dat niet voor de hobbels op het circuit. "Ik denk wel dat hij veel stuiterde. De baan is echt heel hobbelig, vooral in de eerste bocht. Daar moet je heel goed uitkijken in de remzone. Het probleem met het type setup dat we hier gebruiken, hoewel het allemaal wat minder stijf is dan vorig jaar, is dat het gewoon niet goed reageert op hobbels."

Grotere moeilijkheden aan andere kant

Verder was Isack Hadjar aan de andere kant van de garage nog niet helemaal tevreden met de zachte banden in de tweede training, al denkt Waché wel te weten waar dat aan lag. "Ik denk dat het te maken had met de algemene richting van de afstelling. Dat moeten we rechttrekken richting de volgende sessie, dus daar gaan we ons in de avond op richten."

Het verschil in setup met Verstappen was echter niet heel groot, stelt de technisch directeur. "Dat niet, hoor. Maar met een circuit met een layout als deze, waar je hogesnelheidsbochten hebt in de eerste sector, is je ronde eigenlijk al klaar als je de banden daar al opbrandt."

Red Bull heeft in ieder geval een duidelijke focus richting de zaterdag op het Circuit of the Americas: "We moeten ons duidelijk richten op de performance onder lage snelheid. Daar ligt de sleutel voor ons."