Red Bull openbaart gevolgen van schade aan auto Verstappen

Max Verstappen moest het overgrote deel van VT2 in Mexico rondrijden in een RB22 waarvan een deel van het linker bargeboard was afgebroken. Aangezien Formule 1-auto's bijzonder delicaat zijn, had het ontbrekende stukje carbon behoorlijke gevolgen voor het gedrag van de auto van de Nederlander.

Uiteindelijk kwam Verstappen nog tot de vijfde tijd. En dat met duidelijk minder downforce op de wagen, als technisch directeur Pierre Waché gelijk heeft in zijn analyse na afloop. 

"We hebben over het algemeen grip verloren. Uit onze analyse van de balans en de gevolgen van de schade blijkt dat zowel de voor- als achterkant zijn beïnvloed", begint de Fransman tegenover de media. 

Focus op de zaterdag

Het blijft volgens Waché lastig inschatten hoe groot de gevolgen precies waren. "Bij dit soort problemen weet je het nooit helemaal zeker, want we kunnen alleen meten wat we zien. Maar het is duidelijk dat het invloed heeft op het gripniveau en het vertrouwen dat we in de auto kunnen hebben."

En dus kijkt hij graag vooruit naar de zaterdag, wanneer de auto van Verstappen weer gerepareerd is en de Nederlander kan gaan pushen met een auto die zich gedraagt zoals die zich moet gedragen. "We zullen morgen zien hoe de auto presteert wanneer de vloer is gerepareerd", besluit Waché.