Als Honda aan het eind van huidige Formule 1-seizoen de sport verlaat, neemt Red Bull de motoren over om ze in eigen beheer te onderhouden. Dat doen ze in een nieuw in te richten afdeling op het Red Bull-terrein in Milton Keynes, dat onder de naam Red Bull Powertrains zal opereren. Diezelfde locatie zal gebruikt worden om met het oog op 2025 voor het eerst in de historie van het team een eigen motor te bouwen, Een ambitieus project, dat geeft Red bull-teambaas Christian Horner in gesprek met Autosport direct toe, maar wel een project met kans van slagen. Horner hoopt daarbij dat het in grote lijnen zo zal gaan als vijftien jaar geleden, toen Red Bull topontwerper Adrian Newey wegkaapte bij McLaren. Binnen enkele jaren stond er een winnend chassis op de grid: "We zullen nu exact dezelfde filosofie aanhouden als toen met het chassis, namelijk door ervoor te zorgen dat we de juiste en beste mensen aantrekken." "We nemen natuurlijk een aantal geweldig knappe koppen over van Honda, maar we willen ook echt de juiste mensen op de juiste posities hebben staan op een manier die de integratie van de motor in het chassis ten goede komt." Om dat laatste voor elkaar te krijgen, stond Red Bull erop dat de motorafdeling en de chassisafdeling op niet meer dan een steenworp afstand van elkaar zouden liggen: "De Formule 1 is een teamsport en een sport die draait om mensen. Dat is één van de belangrijkste redenen om alles op één terrein te hebben." Red Bull is daar echter niet uniek in. Naast Red Bull is Ferrari het andere team dat de vruchten kan plukken van het feit dat de twee voorzieningen naast elkaar gelegen zijn.
Meest gelezen
