Red Bull ziet opvallende overeenkomst met Ferrari: "Dat is vaker zo"

Tijdens de twee vrije trainingen op Interlagos heeft Red Bull genoeg data verzameld. Max Verstappen reed 29 ronden in VT1 en kwam in VT2 tot 23 ronden, waarbij de harde banden, mediums én softs werden gebruikt. Op die manier beschikt het team ook over data van alle bandencompounds. Isack Hadjar reed in totaal 58 ronden.

De onderlinge verschillen waren behoorlijk klein te noemen. Kimi Antonelli was de snelste van de openingsdag, maar Lando Norris, Max Verstappen, George Russell en Oscar Piastri stonden er iets meer dan twee tienden achter.

Ferrari beleefde een iets moeizamere training met de zesde tijd van Lewis Hamilton en de zevende van Charles Leclerc. Hoewel de tijden het niet doen vermoeden, waren er volgens Red Bulls hoofdstrateeg wel overeenkomsten te zien tussen Red Bulls aanpak van de vrijdag en die van Ferrari.

"Dat is misschien iets wat we de laatste tijd wel vaker zien: we doen vergelijkbare dingen als Ferrari", merkt Schmitz op. Daarbij wordt onder meer gedoeld op het afwerken van runs op alle drie de compounds, evenals de timing en de lengte van die stints.

Uitdaging voor de race

Schmitz legt uit dat het een 'heel lastige' keuze was om te bepalen in welke sessies er op harde banden en mediumbanden gereden moest worden. "Volgens mij hebben alle topteams alle drie de bandencompounds getest, omdat de verschillen zo klein zijn", merkt zij op.

"Het komt dan vooral aan op de voorkeur van de coureur en de keuzes die een team maakt. Dat zijn precies de zaken die we proberen te doorgronden. Bovendien zijn de omstandigheden behoorlijk anders dan wat er voor zondag wordt voorspeld."

"We moeten nu dus goed bekijken hoe we denken dat de huidige bevindingen zich vertalen naar de situatie tijdens de race op zondag. En ik denk dat dat juist het lastige is", besluit de hoofdstrateeg.