George Russell nam direct de leiding over van Max Verstappen bij de start van de natte sprintrace in Singapore. Bij de start van de tweede ronde ging het echter helemaal mis voor de Mercedes-coureur, die de controle over zijn auto kwijtraakte. Russell raakte de muur en gleed op gevaarlijke wijze terug op het circuit, maar gelukkig kon iedereen hem ontwijken. De Brit biedt zijn excuses aan.
"Ik schatte de laatste bocht gewoon helemaal verkeerd in", vertelt Russell tegenover Viaplay. "Toen ik op het gas ging, kreeg ik meer vermogen uit de batterij dan ik had verwacht. Ik ging iets te wijd en in plaats van van het gas af te gaan, bleef ik pushen en raakte ik de witte lijn."
Dat had Russell niet moeten doen, zo geeft hij toe. "Regel nummer één in de regen is: vermijd de witte lijnen. Dat was een enorme inschattingsfout van mijn kant, dus ik ben erg teleurgesteld."
Deelname aan kwalificatie
Russell denkt niet dat zijn kwalificatie in gevaar komt. "Het zou wel goed moeten komen. We moeten natuurlijk wel even goed heroverwegen wat we gaan doen, want er valt toch niets te winnen, of we nu op poleposition staan of niet."
De coureur krijgt namelijk een gridstraf en vindt het ook prima om Kimi Antonelli te helpen. "Ik doe het graag als dat nodig is, maar ik denk niet dat dit circuit je er echt een voordeel in geeft."
Scoort Max Verstappen wederom een zege of podium? Dan scoor jij ook dik! Unibet keert liefst 50 x jouw inzet uit bij een podiumplaats van Verstappen, Kimi Antonelli of Lando Norris!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Claim jouw bonus!Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.











Praat mee!